2015_DRME_00067 - District Merksem. Kluizeveldenstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Kluizeveldenstraat in het district Merksem:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 22 oktober 2012 (jaarnummer 1102) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 15, “Campiniastraat-Winterling”. 

Het pleintje in de Kluizeveldenstraat werd heraangelegd.

Op 10 juli 2015 werd er een aanvraag ingediend door een bewoner van de Kluizeveldenstraat om een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap te verwijderen.

Het aanvullend reglement wordt eveneens geactualiseerd.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

• het parkeerverbod vanaf de overzijde van de nummers 234 tot de Laarsebaan vervalt;
• het pleintje wordt ingericht als woonerf zodat het parkeren enkel toegelaten is in de daarvoor voorziene haakse parkeervakken;
• de haakse parkeervakken in het woonerf worden gereglementeerd;
• de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de huisnummer 193 valt weg;
• de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 95 ligt in werkelijkheid ter hoogte van huisnummer 91;
• de parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 190/192 wordt verwijderd. 

De parkeerbalans is positief: er zijn drie bijkomende parkeerplaatsen.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
• Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
• Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.