2015_CBS_09902 - Afbouw verkeerslichten - Evaluatie uitschakelproef. Pothoekstraat - Onderwijsstraat - Goedkeuring

In zitting van 29 januari 2013 (jaarnummer 35) keurde de gemeenteraad het bestuursakkoord 2013-2018 goed. Het bestuursakkoord verwijst herhaaldelijk naar de noodzaak van een veilige en vlotte doorstroming:

• "we leggen een heldere en leesbare hiërarchie van wegen vast die de doorstroming van het verkeer in en uit de stad garandeert";
• "een vlotte doorstroming, inclusief voorrang aan de verkeerslichten, zorgt mee voor een efficiënt OV-net (resolutie 183)";
• "we zetten prioritair in op het bestrijden van sluipverkeer. Een heldere hiërarchie in de verschillende wegtypes vergroot de doorstroming van het verkeer en verbetert de leesbaarheid van het wegennet";
• "woongebieden die binnen de structurele assen liggen, worden geleidelijk zone 30. Om deze zone 30 af te dwingen, wordt het wegbeeld waar nodig aangepast aan het snelheidsregime. Het invoeren van een zone 30 gaat onder meer gepaard met het afschaffen van tal van verkeerslichten."

In zitting van 22 augustus 2014 (jaarnummer 8549) keurde het college de nota "Naar minder verkeerslichten in 't Stad" goed. Hierin werden onder meer de uitgangspunten en criteria vastgelegd voor het verwijderen van verkeerslichten op stadskruispunten.

In zitting van 11 september 2015 (jaarnummer 7583) keurde het college de opstart van de stapsgewijze uitschakeling van de verkeerslichten in de Pothoekstraat ter hoogte van de Onderwijsstraat goed.

Op 14 september 2015 werd effectief gestart met de stapsgewijze uitschakeling van de verkeerslichten in de Pothoekstraat ter hoogte van de Onderwijsstraat. Het uitschakelen van de verkeerslichten ging gepaard met het (tijdelijk) wegnemen van de lichtarmaturen en het verwijderen van de stopstrepen en zebrapadmarkering. Door middel van tijdelijke signalisatie werden voetgangers verwezen naar het grote kruispunt met de Halenstraat – Schijnpoortweg om daar binnen de verkeerslichten de rijbaan veilig over te steken.

Via een infopaneel ter plaatse en een infobrief werden buurtbewoners en gebruikers opgeroepen om hun bevindingen over de proef kenbaar te maken via de gebruikelijke stedelijke communicatiekanalen. Gedurende de hele proefperiode werd slechts één negatieve reactie van een buurtbewoner ontvangen.

Voor de periode van 11 september 2015 tot en met 17 november 2015 werden in de omgeving van het kruispunt Pothoekstraat - Onderwijsstraat geen ongevallen teruggevonden. Hierbij wordt wel de kanttekening gemaakt dat de ongevallengegevens gebaseerd zijn op feiten waarover de politie verslag opstelde of die door de federale politie of het parket ter kennis werden gebracht. Daarnaast hebben opstellers drie maanden de tijd om een proces verbaal te voltooien.

Volgens de vooropgestelde timing zullen de werkzaamheden aan het volledige kruispunt van de Pothoekstraat met de Halenstraat en Schijnpoortweg in november 2015 starten. De werkzaamheden voorzien een volledige vernieuwing van de verkeerslichten op dit kruispunt in functie van de toekomstige supercomputer, die alle verkeerslichten in de stad Antwerpen in de toekomst moet gaan aansturen. Een definitieve beslissing over het al of niet behouden of verwijderen van de verkeerslichten aan de Onderwijsstraat dringt zich bijgevolg op.

Gezien:

• deze verkeerslichtengeregelde oversteekplaats op minder dan 30 meter gelegen is van de verkeerslichtengeregelde oversteekplaats op het kruispunt Pothoekstraat - Schijnpoortweg - Halenstraat;
• deze oversteekplaats weinig wordt gebruikt door voetgangers om over te steken;
• de korte opeenvolging van de verkeerslichten regelmatig aanleiding is voor conflicten en een verminderde doorstroming;
• het zeer lage aantal klachten over de proef met afgeschakelde verkeerslichten;
• de uitschakelproef positief werd geëvalueerd door de leden van de ambtelijke projectwerkgroep, inclusief de lokale verkeerspolitie,

wordt aan het stadscollege voorgesteld om de verkeerslichten, inclusief de zebrapadmarkering, aan de Pothoekstraat - Onderwijsstraat definitief te verwijderen.

De huidige wegmarkering zal verder worden geoptimalisserd aan de nieuwe verkeerssituatie.

Op 23 september 2015 werd het definitief verwijderen van de verkeerslichten en de gemarkeerde oversteekplaats besproken in het districtscollege van het district Antwerpen.