Samenstelling
Aanwezig
Luc Bungeneers, Voorzitter districtsraad;
Gilbert Verstraelen, districtsschepen;
Wendy Simons, districtsschepen;
Karin Staes, districtsschepen;
Herman Gielen, districtsschepen;
Koenraad De Cock, districtsraadslid;
Sonja De Meyer, districtsraadslid;
Philippe Elst, districtsraadslid;
Chris Morel, districtsraadslid;
Jan Dumon, districtsraadslid;
Yves Helsen, districtsraadslid;
Arben Gashi, districtsraadslid;
Mostafa Nassali, districtsraadslid;
Gie Van den Neucker, districtsraadslid;
Lut Vergauwen, districtsraadslid;
Wim Jochems, districtsraadslid;
Imelda Lamigan, districtsraadslid;
Tristan Faes, districtsraadslid;
Peggy Van Campenhout, districtsraadslid;
Els Wittocx, districtssecretaris
Afwezig
Jean-Marie De Kimpe, districtsraadslid;
Karolien Dewinter, districtsraadslid;
Jan Penris, districtsraadslid;
David Dogge, districtsraadslid;
Carla Nielsen, districtsraadslid;
Nurten Isikli, districtsraadslid;
Laurence Huybrechts
Secretaris
Els Wittocx, districtssecretaris
Voorzitter
Luc Bungeneers, Voorzitter districtsraad
2015_MV_00163 - Mondelinge vraag van raadslid Koenraad De Cock: Boomkaders en straatgroen Merksemheidelaan/Jos De Swertsstraat/Bredabaan
Motivering
Indiener(s)
Koenraad De Cock
Gericht aan
Wendy Simons
Tijdstip van indienen
di 20/10/2015 - 10:53
Toelichting
Het Merksemse bestuur doet reeds zeer lang inspanningen om waar mogelijk bomen en andere aanplantingen te voorzien in onze straten. Dit maakt dat er in ons district reeds zeer veel bomen zijn aangeplant, wat zeker bijdraagt tot een betere leef- en woonkwaliteit.
Sommige van deze aanplantingen brengen echter ook problemen met zicht mee of zijn niet steeds op een oordeelkundige manier uitgevoerd. Daarom trekken we namens onze fractie graag uw aandacht op volgende situaties :
- In de Merksemheidelaan, vooral langs de kant van de onpare huisnummers (kant kerk) duwen de wortels van de daar aanwezige bomen het voet- en fietspad dermate omhoog, dat dit echte hindernissen worden voor voetgangers en fietsers, zeker voor senioren en mindermobiele bewoners.
- Eenzelfde fenomeen doet zich voor op de Bredabaan ter hoogte van de inrit Delhaize, naast 't Voorhuys. De boom staat wellicht op privéterrein, maar het openbaar voetpad wordt dusdanig omhoog geduwd dat dit een echte hindernis wordt. Voetgangers worden gedwongen om uit te wijken naar het druk bereden aanliggende fietspad, met alle gevaren vandien.
- In de Jos De Swertsstraat werden enkele nieuwe aanplantingen gedaan, maar sommigen zonder de gebruikelijke steun of met een slecht geplaatste steun, waardoor scheefgroei onvermijdelijk is, wat naast een storend effect zeker ook de goede groei van de boom niet ten goede komt. Ook hier is schade aan het voetpad door wortels vaststelbaar.
Is het districtscollege op de hoogte van de aangehaalde mankementen ?
Welke actie zal er ondernomen worden om hieraan te verhelpen en op welke termijn ?
foto's in bijlage
Bespreking
Antwoord
De districtsschepen schets de vroegere en huidige werkwijze om boomkaders aan te leggen en te voorzien van wortelgeleidingspanelen om het opdrukken van de bestrating te voorkomen. De diensten groen en wegenonderhoud onderzoeken samen de mogelijkheden om maatregelen te nemen; intussen hebben al 12 straten nieuwe boomspiegels.
Wat de Merksemheidelaan betreft gaat het om grote bomen. Bij het wegnemen van teveel wortels komt de stabiliteit in het gedrang. Boomkaders uitbreiden is een mogelijkheid. Een andere oplossing is het kappen van de bomen, maar dat willen we eigenlijk niet. Dit wordt alleszins verder onderzocht.
De boom aan de Bredabaan staat op privé terrein. Daar moet met de eigenaar van het terrein worden overlegd.
In de Jos De Swertstraat werden de gemelde problemen nagekeken. Bij enkele bomen is ondergrondse verankering gebruikt. De functionaliteit daarvan moet worden nagekeken. Een andere boom werd aangereden; deze boom wordt met het plaatsen van een paal rechtgetrokken.
Raadslid De Cock wijst er nog op dat de boom aan de Bredabaan aan een drukbezocht voet- en fietspad ligt. Het is belangrijk om dit op te volgen.
wo 28/10/2015 - 11:31