MONDELINGE VRAAG H. ROELANDT | PARKEERTOREN NOORDERSINGEL
De Gazet van Antwerpen van vrijdag 23 oktober publiceerde het bericht dat aan de Borgerhoutse Noordersingel tegen eind 2016 een parkeertoren verschijnt voor minstens 420 wagens. Het gebouw wordt gebouwd door de BAM en kost 5 miljoen euro. De parkeertoren wordt niet alleen gebruikt door de werknemers van de bedrijven aan de Singel, maar ook door de bezoekers aan de Lotto Arena, het Sportpaleis en bij evenementen op Spoor Oost, zoals bijvoorbeeld de Sinksenfoor. De parking zal betalend zijn.
Deze parkeertoren zal worden opgetrokken vlak naast de site Spoor Oost, waar het huidig stadsbestuur momenteel een – eveneens betalende - evenementenparking voor 2300 wagens aanlegt. 2300 plaatsen die zullen worden uitgesmeerd over een terrein van 10,8 hectare. Ook deze parking richt zich op de bezoekers van het Sportpaleis en de Lotto Arena en wordt volledig bekostigd met ons belastingsgeld.
De omwonenden en het districtsbestuur van Borgerhout hebben hierover al meermaals hun ongenoegen geuit. Met een kleine 12000 inwoners per vierkante kilometer en minder dan 1 vierkante meter groene ruimte per bewoner, is het grijs wonen in deze dichtst bevolkte wijk van Vlaanderen. Het Groenplan van de Stad Antwerpen, dat werd voorgesteld tijdens de raadscommissie van maandag 19 oktober, bevestigde dit niet alleen, maar maakte ook duidelijk dat deze site de enige mogelijkheid is om Borgerhout intra-muros van het broodnodige groen te voorzien. Groen dat niet enkel nodig is om kinderen te laten spelen en bewoners te laten ontspannen, maar dat ook noodzakelijk is om de stijgende warmte binnen Borgerhout aan te pakken. Een recente studie van de KULeuven, in opdracht van de Stad Antwerpen, maakt immers duidelijk dat het veranderende klimaat onze gebetonneerde stad nu al herschaapt tot een hitte-eiland dat extra gevoelig is voor de hitte en overstromingen waarmee we steeds meer worden geconfronteerd. De vergroening van de stad, zo stelt het rapport, blijft van wezenlijk belang om de gevolgen van dit hitte-eiland te verzachten.
Tegen 2017 zal de Antwerpse belastingbetaler opdraaien voor de bouw van een kleine 3000 parkeerplaatsen in Borgerhout die niet alleen uitsluitend ten dienste staan van een aantal private spelers, maar die ook de noodzakelijke ontwikkeling van een Borgerhoutse groenzone onmogelijk maken. Onze fractie is van mening dat er veel zuiniger kan worden omgesprongen met geld én ruimte en zou van het stadsbestuur daarom willen weten:
- i. welke financiële bijdrage er door de Sportpaleisgroep wordt geleverd aan de ontwikkeling van de eventparking op site Spoor Oost en de bouw van de parkeertoren aan de Noordersingel;
- ii. welke afspraken er in het evenementenvervoersplan van de Sportpaleisgroep werden opgenomen mbt a. de door de Sportpaleisgroep te realiseren modal shift ; b. de verdeling van het aantal te voorziene parkeerplaatsen tussen Stad en Sportpaleisgroep;
- iii. waarom ook in het nieuwe parkeergebouw geen mogelijkheid tot buurtparkeren wordt voorzien;
- iv. het Groenplan van de Stad Antwerpen, zoals goedgekeurd door het Stadscollege, voorziet in de ontwikkeling van de site Spoor Oost tot groenzone. Een logisch gevolg van deze beslissing zou zijn om het volledig aantal parkeerplaatsen dat momenteel worden uitgesmeerd over de site te integreren in een parkeergebouw en de site te ontwikkelen tot Park Spoor Oost. Volgens het artikel in Gazet van Antwerpen is dit evenwel geen piste die momenteel door het stadsbestuur wordt onderzocht. Waarom niet? Hoe valt deze beslissing te rijmen met het door de Stad opgestelde Groenplan?