2015_DCDE_00393 - Alfons Schneiderlaan. Aanleg tijdelijke park and ride Ter Heydelaan. (SWOU011292) - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Het voor deze opdracht vereiste budget is voorzien op doelstellingen 1SMB040101A00000.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Alfons Schneiderlaan en de Ter Heydelaan zijn lokale straten.

Het districtscollege keurde in zitting van 26 oktober 2015 (jaarnummer 366) het voorontwerp voor de aanleg van een tijdelijke park and ride in de Ter Heydelaan, district Deurne, goed.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op en legt het ter goedkeuring voor.

Naar aanleiding van de grote infrastructuurwerken in de Antwerpse binnenstad (Brabo II, Noordersingel, Ijzerlaan,… ) wil de stad Antwerpen inzetten op meer gebruik van het openbaar vervoer. Hiervoor worden een aantal tijdelijke  park and ride's  georganiseerd in de rand rond de binnenstad. Één van deze park and rides  zal georganiseerd worden aan de Bosuil in Deurne. Het bestaande grasveld naast de Alfons Schneiderlaan/Jan Welterslaan wordt vandaag al tijdens de thuiswedstrijden van Antwerp FC gebruikt als parking. De grond is in eigendom van de stad Antwerpen. Het perceel ligt op 200 m van de tramhalte ‘Deurne Antwerp stadion’. Het grasveld zal ingericht worden als parking voor 123 wagens. De parking zal tijdelijk dubbel gebruikt worden als park and ride.

Het in- en uitrijden van de parking gebeurt via de Vic Meesstraat. Hierdoor worden wachtrijen op de Alfons Schneiderlaan zoveel mogelijk vermeden. Op de parking worden de parkeerstroken gescheiden door groenstroken met lage begroeiing. Er worden op het terrein 10 eiken en 10 lindebomen aangeplant. De parking wordt volledig uitgevoerd in waterdoorlatende verhardingen. De parkings worden aangelegd in grasbetondallen en de rijstroken in waterdoorlatende klinkers met verbrede voeg. Hierdoor wordt het regenwater gebufferd in de ondergrond en zijn er geen rioleringsaansluitingen nodig. Er wordt een uitgang voorzien voor de voetgangers langs de Alfons Schneiderlaan/Jan Welterslaan. De dichtstbijzijnde parkeerplaatsen worden ingericht als voorbehouden plaatsen voor mindervaliden. De voorbehouden plaatsen worden in gewone klinkers aangelegd in plaats van grasbetondallen om het comfort te vergroten.

De uitvoering is gepland voor mei-juni 2016 en moet afgerond zijn voor de werken aan Schijnpoort (in het kader van de voorbereidende werken Oosterweelverbinding, collegezitting van 24 april 2015, jaarnummer 3527).

Stedenbouwkundige vergunning
Er zal door de stad een stedenbouwkundige vergunning aangevraagd worden volgens de bijzondere procedure.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om het definitief ontwerp van 2 november 2015 goed te keuren.

In uitvoering van artikel 4.7.1§1 en artikel 4.7.26§1 van de 'Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening' worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semi-publieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.

Artikel 4.7.1.§2 stelt dat in afwijking van artikel 4.7.1.§1 de Vlaamse Regering de handelingen kan aanwijzen, die omwille van hun beperkte ruimtelijke impact of eenvoud van het dossier, binnen de reguliere procedure worden behandeld en waarbij de stedenbouwkundige vergunning, conform artikel 4.7.12, door het college van burgemeester en schepenen wordt afgeleverd.
De werken vallen, in toepassing van artikel 3 van het besluit van de Vlaamse Regering van 5 mei 2000 (en later wijzigingen) tot aanwijzing van de handelingen in de zin van artikel 4.7.1§2 van de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening, binnen de reguliere procedure.