De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Burchtse Weel in het district Antwerpen:
Op 24 maart 2015 diende de school aan de Burchtse Weel een aanvraag in om een parkeerverbod in te voeren aan een kant van de straat.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans is negatief en neemt af met 42 parkeerplaatsen. Door de markering wordt foutief parkeren in de bocht vermeden en door het parkeerverbod wordt het zicht op aankomend verkeer vergroot, waardoor de schoolomgeving veiliger wordt.
Verkeerspolitie adviseert gunstig mits het parkeerverbod start vanaf het einde van de bebouwde kom van Zwijndrecht.
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.