Het budget voor deze overeenkomst was nominatief voorzien voor Antwerpen Sportstad|buurtsport. Een gedeelte van het nominatief voorziene bedrag is al besteed voor de overeenkomst afgesloten in april 2015. Het gaat voor deze overeenkomst over het tweede gedeelte van het voorziene budget.
Aangezien het hier gaat om projecten die kaderen binnen de uitvoering van het stedenfondsprogramma 2014-2019 zal de uitbetaling van deze overeenkomsten verbonden middelen door strategische coördinatie/fondsen geregeld worden in een apart collegebesluit.
Het budget werd voorzien op volgende dimensies:
budgetplaats: 5300000000
budgetpositie: 649434
functiegebied: 1SLW060201A00000
subsidie: SF_2015
fonds: SA_EXTERN
begrotingsprogramma: 1SA040550
budgetperiode:1500
Op 25 november 2014 (jaarnummer 878) keurde de gemeenteraad het meerjarenplan 2014-2019 goed met het budget voor 2015. De stad Antwerpen geeft in haar meerjarenplan aan hoe op het lokale niveau invulling te geven aan de Vlaamse beleidsprioriteiten voor het stedenfonds, zoals bepaald in het decreet van 13 december 2002 tot vaststelling van de regels inzake de werking en de verdeling van het Vlaams stedenfonds.
Op 4 oktober 2013 (jaarnummer 9889) keurde de gemeenteraad de samenwerkingsovereenkomst tussen de stad Antwerpen - OCMW Antwerpen - VDAB Antwerpen goed. In het kader van deze samenwerkingsovereenkomst is er een werkgroep opgericht waarin door de verschillende partners wordt samengewerkt rond het jobobstakel mobiliteit. Hierbij wordt vertrokken vanuit de vaststelling dat veel werkzoekenden niet beschikken over een eigen wagen en afhankelijk zijn van het openbaar vervoer of de fiets om op hun werkplek te geraken. Bedrijven op industrieterreinen buiten de binnenstad, in de haven, maar ook tal van werkplekken in het kader van dienstencheques zijn moeilijk bereikbaar. Daarom pakken de partners het weinig mobiel zijn van een aantal werkzoekenden aan met fiets-stimulerende en andere initiatieven. In de werkgroep trachten de partners uit de samenwerkingsovereenkomst te komen tot gezamenlijke acties naar mobiliteit. Ook in bilaterale gesprekken wordt vaak aangehaald dat er veel jobs zijn in de haven, maar dat de tewerkstellingsplaatsen moeilijk bereikbaar zijn. Aan de andere kant zijn er verhalen van mensen die er toch voor kiezen om met de fiets te gaan werken in de haven. Voor sommigen blijkt de fiets toch het ideale vervoersmiddel voor het woon-werkverkeer naar de haven.
De Fietsschool (Antwerpen Sportstad /Buurtsport) zet in op fietslessen voor volwassenen en jongeren, zodat ze mobieler worden en meer kans maken op de arbeidsmarkt. De focus ligt op kansengroepen.
De opkomst van de elektrische fiets is meer en meer zichtbaar. Mensen kiezen voor een elektrische fiets en kunnen zo langere afstanden afleggen bij het woon-werkverkeer. Het besturen van een elektrische fiets vraagt extra fietsbehendigheid.
Op 24 april 2015 (jaarnummer 3466) keurde het college de overeenkomst Job binnen bereik fase 2 goed. Dit project tracht een antwoord te bieden op de bereikbaarheid van de haven in het bijzonder voor werkzoekenden die ver van de arbeidsmarkt staan.
Voor het project 'Job binnen bereik' werd, zoals vermeld in aanleiding en context, in het voorjaar een overeenkomst afgesloten.
Nu wordt voor de aanpak van het jobobstakel mobiliteit en het project 'Job binnen bereik' een uitbreiding voorzien door middel van een bijkomende overeenkomst in functie van het gebuik van elektrische fietsen.
De elektrische fiets is meer en meer zichtbaar in het straatbeeld. Mensen kiezen voor een elektrische fiets en kunnen zo langere afstanden afleggen bij het woon-werkverkeer. Deze evolutie brengt ook enkele uitdagingen met zich mee. Het besturen van een elektrische fiets vraagt een extra geoefende fietsbehendigheid. Plus de gebruikelijke vervoersmodi: voetgangers, fietsers, brommers, auto's, bussen en trams, zijn nog niet vertrouwd met de nieuwe elektrische fietsers.
Fietsschool wil de expertise van de elektrische fiets binnen halen. Hierdoor kan er ingespeeld worden op de vraag naar cursussen om te leren fietsen met elektrische fietsen. Fietsschool zal mensen informeren en stimuleren om naar hun job te fietsen. De elektrische fiets geeft mensen een kans om hun jobobstakel mobiliteit te overwinnen. Het kan werkzoekenden helpen om een job binnen bereik te vinden. Binnen het project "Job binnen bereik" wordt er ook aandacht besteed aan de elektrische fiets. De afstanden in de haven zijn vaak groter, waarbij de elektrische fiets een oplossing kan bieden
Fietsschool zal de nodige opleidingen volgen om de know how van het elektrisch fietsen in huis te halen en workshops "elektrisch fietsen" organiseren. De kaarttool die ontwikkeld werd in het kader van het project job binnen bereik zal binnen de workshop getest worden.
Er wordt ingespeeld op een maatschappelijke tendens en de vragen en onwetendheid rond elektrisch fietsen voor woon-werkverkeer of andere verplaatsingen.
De vraag naar fietslessen blijft groot. De fietsschool bereikt jaarlijks minstens 400 volwassenen, waarvan het merendeel werkzoekend is. Fietsen geeft bewoners meer vrijheid, zelfstandigheid en vergroot door een betere mobiliteit hun kansen op de arbeidsmarkt. Het intens gebruik van de fietsen vraagt veel onderhoud. Er is daardoor nood aan de aankoop van herstelmateriaal.
Het college keurt de overeenkomst "Jobobstakel mobiliteit" goed.