Het voor deze opdracht vereiste budget is voorzien op doelstelling 1SWI050602P04318.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Berkenveldplein is een lokaal plein.
Het college is bevoegd voor de mobiliteitsvoorwaarden
Er werd ook een bevraging gehouden bij de bewoners:
| Fase | Actie | Datum | Jaarnummer |
| adviezen |
seniorenraad |
5 januari 2015 |
-- -- -- -- -- |
| advies |
bewonersoverleg |
24 februari 2015 |
-- |
| advies |
speelruimteoverleg |
26 maart 2015 |
-- |
| advies |
coördinatieoverleg openbaar domein |
17 augustus 2015 |
-- |
| projectdefinitie en concept |
districtscollege Wilrijk |
23 november 2015 |
891 |
Het districtscollege van Wilrijk wenst het plein, dat in slechte staat is, te vernieuwen en te vergroenen. Tegelijkertijd wordt het sportterrein, voor rollerhockey en inline skaten, aangepast aan de Europese norm.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling heeft, in samenwerking met verschillende bedrijfseenheden, de zone onderzocht en gekeken naar alternatieven voor de huidige inrichting.
De projectdefinitie en concept zijn op 26 maart 2015 voorgelegd voor advies bij de speelruimtevergadering, en op 17 augustus 2015 voorgelegd voor advies op het coördinatieoverleg openbaar domein.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling legt de mobiliteitsvoorwaarden ter goedkeuring voor.
Inleiding
Het projectgebied is gelegen in wijk ‘Koornbloem’ te Wilrijk. Het betreft het plein, inclusief rijweg. Aan de ene kant wordt het plein afgebakend door de Berkenveldstraat aan de andere kant door de straat met dezelfde naam als het plein: Berkenveldplein.
De totale oppervlakte van het projectgebied bedraagt ongeveer 4000m².
Analyse
Op basis van de ingewonnen adviezen van de deskundigen werd de bestaande toestand grondig geanalyseerd en werden de knelpunten en potenties in beeld gebracht.
Karakter:
Gebruik:
Groen:
Mobiliteit:
Techniek:
Algemene randvoorwaarden
- kleedkamer – sportveld obstakelvrij;
- sportveld met drie toegangspoorten;
- ruimte voor toeschouwers en tentjes;
- spaarzame & richtbare verlichting op de hoeken.
Mobiliteitsvoorwaarden
Ambitie
Creëren van een bruikbaar en goed georganiseerd sportterrein met rondom een brede multifunctionele groene buffer en ontmoetingsplaats voor de buurt.
Concept
Na ontwerpend onderzoek werd een concept weerhouden waarbij de ambitie maximaal wordt gerealiseerd, rekening houdend met de randvoorwaarden. De krachtlijnen van het concept worden hier opgesomd:
De herinrichting van het plein en de directe omgeving scheppen de opportuniteit een aangenaam buurtpleintje te creëren in combinatie met een sportterrein.
De invoering van eenrichtingsverkeer rond het plein (tegenwijzer in) laat toe om de wegbreedtes te optimaliseren en de oppervlakte van het plein te maximaliseren.
Er wordt gekozen voor een profiel met rijwegbreedte 3.80m waarbij het langsparkeren in duidelijk afgebakende parkeerstroken aan de overkant van het plein gebeurt. In de bochten is er een rijwegverbreding voorzien.
Aan de kant van het plein wordt de parking afgesloten (hierdoor komt ruimte vrij voor een aantal parkeerplaatsen) door middel van het doortrekken van de haag. Aan de straatzijde, in het verlengde van de parkeerstrook komt een voetpaduitstulping, die de oversteekbeweging voor voetgangers veiliger maakt.
Bij de inrichting van het plein zelf staat het sportterrein in combinatie met gebruiksruimte voor de buurtbewoners centraal.
Het sportterrein wordt zo gepositioneerd dat er maximaal ruimte vrij komt voor een brede visuele groene buffer met bomen en groene gebruiksruimte enerzijds en verharde publieksruimte voor de sportactiviteiten anderzijds.
De groenzones worden uitgebreid tot tegen de rand van de weg. Laapassen voor voetgangers kunnen zo logischerwijs centraal over het plein lopen.
De maximalisering van de groene ruimte schept de opportuniteit enkele grote bomen en betekenisvol groen te voorzien: er is ruimte voor het plaatsen van een petanquebaan, de groenbank voor buurtbewoners en er komt zelfs ruimte vrij om in een latere fase een klein speeltoestel/spelaanleiding te plaatsen.
Lage muurtjes zorgen voor afbakening, vermaak en structuur van het plein. Een haag scheidt de rijweg van de spelzone, zodat een veilige afbakening tussen verkeer en zachte activiteiten ontstaat.
De ruimte tussen de kleedkamers en het sportveld wordt verhard met een effen materiaal om zo een obstakelvrije doorgang te creëren. Hier is ook voldoende plaats om bij grotere evenementen (sportwedstrijd, buurtfeest, …) tentjes te zetten of wat tafeltjes en stoelen.
Ter hoogte van het clubhuis worden tenslotte de vlaggenmasten en fietsenstalling voorzien.
Het concept resulteert in een positieve (meer dan +5%) parkeerbalans en een neutrale bomenbalans.
De speelruimtevergadering adviseert gunstig op 26 maart 2015.
De commissie adviseert gunstig mits een link (uitstulping) voorzien wordt ter hoogte van de parking, zodat de zichtbaarheid van de voetgangers op het autoverkeer, en vice versa, verhoogt.
Antwoord: concept is aangepast.
De commissie vraagt om, naar het voorontwerp toe, te onderzoeken of op het plein een hoogteverschil kan gerealiseerd worden zodat supporters een expliciete plek krijgen. De haagjes mogen niet te hoog zijn omdat het plein visueel zichtbaar moet zijn. De soort haag, met eventueel de draad, moet in het voorontwerp bepaald zijn
Het college neemt kennis van de projectdefinitie en het concept.
Het college keurt de mobiliteitsvoorwaarden voor het Berkenveldplein goed.