Indien de subsidieaanvraag wordt goedgekeurd, zullen de ontvangsten en uitgaven die met dit project gepaard gaan, met behulp van een subsidiefiche in het meerjarenbudget worden ingeschreven. De uitgaven en ontvangsten worden pas verwacht in 2016. Wanneer voldoende informatie is gekend, zal dit mee opgenomen worden bij budgetwijziging 2016.
De komende jaren wordt de stad Antwerpen met verschillende grote werven geconfronteerd die een grote impact zullen hebben op de mobiliteit en de bereikbaarheid van de stad Antwerpen en de haven. Daardoor zal een tekort aan capaciteit ontstaan op het wegennet in de bredere regio rond de stad Antwerpen, maar in het bijzonder in het noordelijk deel van de stad. Daarom heeft de stad Antwerpen de ambitie om een modal shift te realiseren waardoor vanaf de zomer van 2016 minstens 10.000 voertuigen uit de ochtendspits worden gehouden. Deze doelstelling wordt nagestreefd door maatregelen om verplaatsingen te vermijden, in te zetten op collectief vervoer en fietsen en het autoverkeer zo vlot mogelijk te laten verlopen. Zo kunnen de stad Antwerpen en de haven bereikbaar blijven.
Om deze ambitieuze doelstellingen te realiseren, is de stad Antwerpen op zoek naar externe financiering aanvullend op de eigen gebudgetteerde middelen. In dat verband lopen momenteel de Europese gesubsidieerde projecten SWITCH (gemeenteraadsbesluit met jaarnummer 96 van 24 februari 2014) en PTP-Cycle (gemeenteraadsbesluit met jaarnummer 60 van 25 februari 2013). Daarnaast werd ook het projectvoorstel PORTIS ingediend (collegebesluit met jaarnummer 9412 van 13 november 2015).
Horizon 2020 is het onderzoeks- en innovatieprogramma van de Europese Unie. EMPOWER is een lopend onderzoeksproject binnen Horizon 2020 dat er op gericht is autobestuurders te verleiden tot alternatieven, enerzijds door middel van initiatieven rond het stimuleren van slimme mobiliteitskeuzes, anderzijds door middel van technologie. EMPOWER zal voorzien in een toolbox (product- en dienstenpakket) voor beleidsmakers (gemeentebesturen en stedelijke administratie), bedrijven en hun werkgevers en werknemers. De inhoud zal betrekking hebben op: 1) incentives, 2) het begeleiden/stimuleren van ‘zelforganisatie’ (door werkgevers), 3) business modellen, 4) evaluatiemethodiek(en) en 5) digitale diensten (ICT, website, apps).
De stad Antwerpen werd gevraagd om toe te treden als projectexterne Take-Up City tot het EMPOWER project. Dit betekent dat ze gebruik kan maken van de in het project gebruikte, geteste en effectief gebleken instrumenten om een persoonlijk en positief aanbod aan zachte, flankerende mobiliteitsmaatregelen uit te werken. In het netwerk zijn zeven plaatsen voor Take-Up Cities voorzien. De stad Antwerpen zal zich daarvoor kandidaat stellen in een open competitie.
De projectinterne partnersteden zijn de coördinator Leeds (Verenigd Koninkrijk), Manchester (Verenigd Koninkrijk), Enschede (Nederland), Göteborg (Zweden) en Helsinki (Finland).
De doelstellingen van EMPOWER sluiten aan bij de ambities van de stad Antwerpen om een modal shift te realiseren en zo de stad en de haven bereikbaar te houden.
Als Take-Up City (TUC) van het netwerk kan de stad Antwerpen 100.000,00 euro subsidiëring ontvangen. Deze middelen kunnen ingezet worden voor de ontwikkeling van:
Daarnaast kunnen via de subsidie ook partners en stakeholders gerekruteerd worden.
Daartegenover staat dat de stad Antwerpen personeel inzet om zich te engageren om EMPOWER-initiatieven en het daarbij horende tijdsschema te implementeren. Ook stemt de stad Antwerpen er mee in om stadseigen websites (www.slimnaarantwerpen.be) en bestaande apps te gebruiken voor de EMPOWER initiatieven.
Om als projectexterne Take-Up City te kunnen toetreden tot het project, dient de stad Antwerpen zich kandidaat te stellen. De deadline voor de kandidatuurstelling ligt op 11 december 2015. Indien de stad vervolgens wordt weerhouden bij een eerste selectie, volgt een mondelinge presentatie in januari 2016. Op 31 januari heeft de stad ten slotte definitief uitsluitsel over deelname. Het project loopt vervolgens 12 aaneensluitende maanden in 2016 en 2017. Binnen de stad Antwerpen wordt het project getrokken door de afdeling mobiliteit (bedrijfseenheid stadsontwikkeling).
Het college keurt de deelname van de stad Antwerpen als projectexterne Take-Up City aan het Horizon 2020 project EMPOWER goed.