|
Bouwkost (BK) (inc. BTW) |
|
575.000,00 € |
|
Erelonen |
|
0,00 € |
|
Werkingsmarge |
|
57.500 € |
|
Totaal incl. BTW |
|
632.500 € |
Op 10 juni 2011 keurde het College van Burgemeester en Schepenen het Strategisch Masterplan Blue Gate Antwerp goed (2011_CBS_11048).
Dit Strategisch Masterplan vertaalt de visie en ambitie in een economisch programma en een ruimtelijk kader en omvat de creatie van een bedrijventerrein met watergebonden logistieke zone, een zone voor productiebedrijven, een zone voor instellingen van onderzoek & ontwikkeling, verkeersinfrastructuur en een groene corridor.
Het plangebied wordt in het noorden begrensd door de Schelde, door het natuurgebied Hobokense Polder in het zuidwesten, door de spoorlijn Boom-Antwerpen inclusief spoorbundel R in het zuiden en zuidoosten, en door de Generaal Armstrongweg in het noordoosten.
De huidige locatie van de afdeling Technisch Onderhoud, D’Herbouvillekaai 43-45 bevindt zich bijgevolg volledig binnen het omgeschreven gebied.
Wegens de heraanleg en de herlocatie van de Kaaiweg dient het administratief gebouw en de magazijnen afgebroken te worden.
Hierdoor moeten deze gebouwen op 31 december 2015 volledig te zijn vrijgemaakt. Bijkomend zal ook het magazijn op Olieweg moeten vrijgemaakt worden.
Bijgevolg moet de afdeling Technisch Onderhoud verhuizen naar een nieuwe locatie waarbij rekening gehouden worden met volgende factoren:
- Voldoende ruimte voor de inplanting van zowel de administratie, de werkateliers, het magazijn en de voertuigen
- Goede bereikbaarheid
- Goede uitvalbasis
Verder dient rekening gehouden van de mogelijke verhuis op middellange termijn van een deel van de administratieve diensten naar de nieuwe locatie van de ondersteunende diensten van AG SO.
TO onderzoekt ook de mogelijkheden om de dienstverlening naar de scholen nog te verhogen door vanuit meerdere hubs te opereren. Zo wordt op dit ogenblik de mogelijkheid onderzocht om de nieuwe op te richten locatie van de logistieke diensten van de Stad aan de Straalstraat te laten functioneren als HUB NOORD.
De locatie op de Klaproosstraat voldoet aan de deze voorwaarden; voldoende flexibel om de wijzigingen in de toekomst op te vangen en door zijn locatie in te zetten als HUB ZUID. Alvorens het gebouw in gebruik kan genomen worden door de afdeling Technisch Onderhoud moeten nog een aantal aanpassingswerken worden uitgevoerd. Voor de uitvoering van deze werken werd gezocht naar een optimale verhouding tussen werken die in eigen regie (door de eigen vakmensen), door Werkhaven en via uitbesteding worden uitgevoerd.
De bedoeling hiervan is tweeledig:
- Enerzijds de dienstverlening naar de scholen toe niet te onderbreken
- De investeringskosten tot een minimum te beperken.
De werken die nodig zijn om de verhuis te realiseren zijn interne renovatie- en verbouwingswerken waarvoor geen bouwvergunning vereist is. Het project wordt in eigen beheer georganiseerd en omvat de volgende werken:
- Herstelling dak
- Plaatsing branddetectie
- Afbraakwerken
- Aanpassingswerken elektriciteit
- Schilderwerken
- Inrichting kleedkamers
- Plaatsing sanitair
- Inrichting werkruimtes
- Inrichting administratieve ruimte
- Plaatsing databekabeling
- Plaatsing nieuwe poort atelier schrijnwerkerij
Gezien de projectkost ≥ 250.000 EUR + 52.500 EUR (21% BTW) = 302.500 EUR bedraagt, heeft de Raad van Bestuur de beslissingsbevoegdheid.
Werken in eigen regie: juli-augustus 2015
Werken uitgevoerd door derden: augustus-december 2015
Uitvoering beslissing:
| Taak | Verantwoordelijke | Timing |
| uitvoering project | Patrimonium Technisch Onderhoud | 2015 |
Communicatiestrategie:
| Doelgroep | Communicatiemiddel |
| AG SO | Via Beleidsbuzz |
Te verrekenen op
B910TO
GBR2230 Vaste activa in erfpacht