2015_DCHO_00226 - District Hoboken. Kempenlandstraat - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

De Kempenlandstraat in het district Hoboken:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad op 12 november 2003 (jaarnummer 2050);
• maakt deel uit van de wijk Portugezenhof waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

In deze straat is nog steeds beurtelings parkeren van toepassing. De dienst mobiliteit stelt voor om het beurtelings parkeren af te schaffen en parkeren langs een zijde toe te laten.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• een parkeerverbod wordt ingevoerd langs de oneven zijde in het gedeelte tussen de Meetjeslandstraat en de Waaslandstraat. In het gedeelte tussen de Waaslandstraat en de Krugerstraat komt het parkeerverbod langs de even zijde. (Artikel 2)

De parkeerbalans neemt toe met acht (8) parkeerplaatsen gedurende twee (2) weken van de maand. 

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.