Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Jozef Cardijnstraat in het district Hoboken:
In 2010 werd deze straat voorzien van een zone 30 schoolomgeving, dit werd nog niet gereglementeerd.
Een nieuwe oversteekplaats voor voetgangers wordt aangebracht ter hoogte van de Heidestraat.
Voor de Jozef Cardijnstraat bestaat een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
Een oversteekplaats voor voetgangers wordt aangebracht ter hoogte van de Heidestraat.
De zone 30 schoolomgeving en het parkeerverbod werd nog niet opgenomen in het aanvullend reglement.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd, het reglementeren van de reeds aangebrachte borden geeft geen wijziging in de balans.
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jozef Cardijnstraat in het district Hoboken, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 26 april 2004 (jaarnummer 725):
Artikel 1: het parkeren wordt verboden langs de even zijde over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 werden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto's dubbel gebruik en minibussen op de aangelegde parkeerplaats langs de westzijde van de straat.
De verkeersborden E9a werden aangebracht.
Artikel 3: een zone 30 schoolomgeving wordt afgebakend over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden F4a en F4b werden aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Heidestraat.
Artikel 5: parkeervakken werden gemarkeerd door middel van witte markeringen.