Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Robert Schumanlaan in het district Hoboken:
Een nieuw woningblok werd aangelegd tegenover nummer 2 en 4. Dit gedeelte wordt als woonerf gereglementeerd.
Voor de Robert Schumanlaan bestaat een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
Een nieuw woningblok werd aangelegd tegenover de nummers 2 en 4. De site, gekend als "Vogelnest", wordt als woonerf ingericht met beperkt eenrichtingsverkeer en verplichte rijrichting van de Gandhilaan naar de Robert Schumanlaan.
De parkeerbalans is -1 plaats (oude toestand: 25, nieuwe toestand: 24 parkeerplaatsen).
De plaatsen die verdwijnen door het parkeerverbod tussen de Gandhilaan en nummer 9 worden grotendeels opgevangen aan de overkant van de straat.
De districtsraad Hoboken keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Robert Schumanlaan in het district Hoboken, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 22 mei 2006 (jaarnummer 1202):
Artikel 1: de bestuurders die het woonerf verlaten, moeten voorrang verlenen aan de bestuurders rijdend op alle daarop uitmondende openbare wegen.
Het verkeersbord B1 wordt aan de uitgang van het woonerf aangebracht.
Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het nieuwe gedeelte "Vogelnest", met toegelaten rijrichting naar de Robert Schumanlaan.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting van nummer 2 naar nummer 16.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 5: een gedeelte van de straat wordt ingericht als woonerf.
De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen langs de even zijde ter hoogte van nummer 9 tot nummer 16.