Als districtsschepen voor openbaar domein vallen alle bovenlokale ingrepen op de publieke ruimte in ons district ongetwijfeld onder uw adviesbevoegdheid.
Zo selecteerde de stad het huidige parkeerterrein aan de Gandhilaan in Hoboken voor de bouw van meer dan 50 appartementen die qua bouwkost één derde tot de helft goedkoper zullen zijn en aan deze zeer lage prijzen te koop zullen aangeboden worden.
Dit stond enkele weken geleden in Het Laatste Nieuws en een persbericht van N-VA-schepen Vandevelde verwees naar het project. Navraag leerde ons dat de parking aan de Gandhilaan eigendom is van AG Vespa en dat het bedoeld is als bouwgrond.
Onze eerste vraag aan u is dan ook of u van dit project op de hoogte bent en of u daarover al een standpunt hebt ingenomen.
Na contacten met de bewoners staat er reeds één eis als een paal boven water: er is over dit project geen enkel overleg geweest met de bewoners van de wijk en zij vragen dat deze raadpleging dringend start!
Verder willen we u volgende info meedelen:
In deze wijk wonen al heel veel mensen op een kleine oppervlakte. Er zijn 3 woontorens. In totaal zijn er in de wijk 500 woningen van Woonhaven. Er kwamen er onlangs meer dan 100 bij van Immpact (het Vogelnest). Niemand in de wijk had bezwaar tegen deze mooie appartementen, die in de plaats kwamen van een oude loods en ongeveer 1/3 van de wijkparking. Maar met het nieuwe project de resterende 2/3 van de wijkparking volbouwen lijkt van het goede teveel.
Al wat rest van de parking is echt nodig als parking. Nu al staat hij ’s avonds vol. Overdag gebruiken werknemers van Infrax hem. Ook als een eventueel nieuw gebouw op de parking ondergrondse garages bevat, blijft er een probleem voor de huurders van Woonhaven. Die hebben geen garages.
In deze wijk wonen bij Woonhaven 182 kinderen tussen 0 en 18 jaar, en nog een pak jonge volwassenen. Zij hebben ruimte nodig. Plaats om te spelen, plaats om te zitten. Over 2 jaar zou het speelpleintje heringericht worden. De wijk heeft een plan nodig met plaats voor ouderen, jongeren, kinderen. Het zou kortzichtig zijn zo’n plan nu al te laten hypothekeren door een bouwproject op de parking.
Als Hoboken, en de stad Antwerpen, in de toekomst meer inwoners gaan tellen, moet er inderdaad woongelegenheid bijkomen. Ook de renovatie van de 3 woontorens gaat voor een verlies van 100 wooneenheden in de wijk zorgen. De PVDA+ komt op de eerste plaats op voor meer, degelijke en betaalbare sociale huisvesting. En daar zijn zeker minder druk bevolkte sites voor te vinden.
Districtsraadslid Tanguy wil onderlijnen dat de PVDA+ tegen de bouw van extra sociale woningen is en voor extra parkeerruimte.
Districtsschepen De Boeck is eveneens verrast door de kapitalistische wind die door de partij waait, maar moet het districtsraadslid voor de rest teleurstellen. De districtsschepen is niet op de hoogte van dit project, is er niet voor bevoegd en kan dan ook geen extra informatie verschaffen. Deze vraag kan best rechtstreeks gesteld worden aan de bevoegde schepen in de gemeenteraad.
Districtsraadslid Engelen verdedigt zich door erop te wijzen dat zijn interpellatie duidelijk afsluit met de nuance dat de PVDA+ voorstander is van extra sociale woningen, maar dat die best op een andere locatie voorzien worden, in een wijk waar de concentratie aan sociale woningen niet zo groot is. Hij vraagt zich ook af of de districtsschepen dan geen adviesbevoegdheid heeft over dit soort zaken.
Districtsschepen De Boeck antwoordt dat er zelfs nog geen ontwerpend onderzoek is. Het project is dus nog niet eens duidelijk. Uiteraard zal het district gehoord willen worden, maar dat is op dit moment zeker en vast nog niet aan de orde.
ma 30/03/2015 - 11:46