Terug

2015_MV_00083 - Mondelinge vraag van raadslid Chris Anseeuw: Uitbreiding luchthaven

districtsraad Antwerpen
ma 27/04/2015 - 20:00 Raadzaal
Afgevoerd

Samenstelling

Aanwezig

Marco Laenens, voorzitter districtsraad; Chris Anseeuw, districtsraadslid; Anne Poppe, districtsraadslid; Lieve Stallaert, districtsschepen; Ann Vylders, districtsraadslid; Tatjana Scheck, districtsraadslid; Paula De Brie, districtsraadslid; Nick De Wilde, districtsraadslid; Philip Maes, districtsraadslid; Christophe Wuyts, districtsraadslid; Dirk Vanlommel, districtsraadslid; Samuel Markowitz, districtsschepen; Zuhal Demir, voorzitter districtscollege; Nadine Peeters, districtsraadslid; Willem-Frederik Schiltz, districtsraadslid; Sener Ugurlu, districtsraadslid; Marita Wuyts, districtsraadslid; Paul Cordy, districtsschepen; Jan van der Vloet, districtsraadslid; Cordula Van Winkel, districtsraadslid; Tom Van den Borne, districtsschepen; Walter Van Hove, districtsraadslid; Catherine Van De Heyning, districtsraadslid; Anton Geerts, districtsraadslid; Ilona Van Looy, districtsraadslid; Jan Kruyniers, districtsraadslid; Regina Verstraeten, districtsraadslid; Lutgardis van Craenenbroeck, districtsraadslid; Johan Robyns, districtsraadslid; Paul Struyf; Morad Ramachi; Adrjen Boeckmans; Herald Claeys, districtssecretaris

Verontschuldigd

Karima Amaliki, districtsraadslid; Annie Bwatu Nkaya, districtsraadslid

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Marco Laenens, voorzitter districtsraad
2015_MV_00083 - Mondelinge vraag van raadslid Chris Anseeuw: Uitbreiding luchthaven 2015_MV_00083 - Mondelinge vraag van raadslid Chris Anseeuw: Uitbreiding luchthaven

Motivering

Indiener(s)

Chris Anseeuw

Gericht aan

Tom Van den Borne

Tijdstip van indienen

ma 27/04/2015 - 00:03

Toelichting

 

De luchthaven van Deurne breidt haar aanbod aan bestemmingen gevoelig uit en mikt daarbij op een stevige reizigersgroei, met alvast een quasi verdubbeling in het eerstvolgende jaar.  Bovenop het bestaand vliegaanbod kwamen er sinds januari dagelijks vluchten van en naar Genève. Sinds 17 april werden daar de nieuwe lijnen naar Palma, Allicante, Malaga, Berlijn, Milaan en Barcelona aan toegevoegd en vanaf 20 april zijn er ook twee vluchten per werkdag van Antwerpen naar Hamburg.

De afgelopen weken werd één en ander (in de eerste plaats door de luchtvaartuitbating) gecommuniceerd in verband met de verkeersafwikkeling en het parkeren. Zo sprak topman Buelens onder meer over "een nieuwe betaalparking voor 700 à 800 wagens langs de Krijgsbaan" en over "de ontwikkeling van 'zachte', innovatieve industrie op het luchthaventerrein". De daarmee gepaarde gaande verkeersafwikkeling baart in de eerste plaats de districten Borgerhout en Deurne, alsook de stad Mortsel de nodige zorgen.

Naast de gevreesde gevolgen op het vlak van mobiliteit, hebben de bijkomende vluchten gevolgen op het vlak van geluidsoverlast. Niet enkel in Berchem en Borgerhout, maar ook in het district Antwerpen. De aanvliegroutes van de luchthaven bestrijken immers zowat de volledige binnenstad van het district Antwerpen, alsook de wijken met postcode 2018. Vooral daar (in de wijk 2018) zijn de effecten van het toegenomen vliegverkeer immens merkbaar.

 

Daarom hebben we volgende vragen aan het districtscollege:

- Is het stadsbestuur door de luchthavenuitbating betrokken geworden? Heeft het stadsbestuur vervolgens de districten hierover ingelicht?

- Hoeveel inwoners van het district Antwerpen wonen onder de aanvliegroute en wat is daarvan het potentieel aan sterk gehinderden?

- Weet het districtsbestuur hoeveel de geluidsoverlast met de uitbreiding van het vluchtaanbod is toegenomen?  Is er in functie van de uitbreiding van het vliegaanbod een geluidscontourenberekening gemaakt?

- Werd het district Antwerpen betrokken in de geluidsregistraties met betrekking tot het luchtverkeer?

- Zo niet, zal het district er op aandringen dat er een geluidstudie wordt uitgevoerd en er over waken dat daarbij meetposten in de betrokken wijken van het district Antwerpen worden geplaatst?