De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 7 maart 2014 (jaarnummer 2516) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lamorinèrestraat in het district Antwerpen goed.
Op 2 februari 2015 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en Mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van de projectontwikkelaar om een parkeerverbod aan de overkant van de inrit van het nieuwe handelspand in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De Lamorinièrestraat is deels gelegen in de zone 30, gekend als nummer 66 “Omgeving Nerviërsstraat” en deels in de zone 30, gekend als nummer 67 “Omgeving Werkstraat”.
In de Lamorinièrestraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
GAPA stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat er bij het uitrijden van de nieuwe inrit met loskade tegenover nummer 274, onvoldoende manoeuvreerruimte is wanneer er wagens aan de overkant geparkeerd staan. Omdat het nieuwe project parkeerplaats biedt aan ongeveer 50 wagens, is een verlies van 3 parkeerplaatsen op het openbaar domein te verantwoorden om de toegang tot de laad- en loskade en de parking te garanderen.
Door deze maatregel verdwijnen er 3 parkeerplaatsen.
De districtsraad Antwerpen keurt met 30 stemmen voor en 2 stemmen tegen artikel 1 van art. 1 van het volgende besluit goed.
Voor: Poppe Anne; Vylders Ann; Laenens Marco; Van Hove Walter; van der Vloet Jan; Van Winkel Cordula; Boeckmans Adrjen; Wuyts Christophe; Struyf Paul; Verstraeten Regina; Vanlommel Dirk; Robyns Johan; Van den Borne Tom; Cordy Paul; Stallaert Lieve; Schiltz Willem-Frederik; Demir Zuhal; Markowitz Samuel; Wuyts Marita; Ramachi Morad; De Wilde Nicolas; Anseeuw Chris; Scheck Tatjana; De Brie Paula; Ugurlu Sener; Kruyniers Jan; Van De Heyning Catherine; Geerts Anton; Peeters Nadine; Van Looy Ilona
Tegen: van Craenenbroeck Lutgard, Maes Philip
De districtsraad van Antwerpen keurt de overige artikels van het besluit eenparig goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lamorinièrestraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 7 maart 2014 (jaarnummer 2516), op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
vanaf de scheiding van de nummers 228-226 tot de scheiding van de nummers 222-220;
van tegenover het nummer 155 tot en met tegenover het nummer 153;
van het nummer 32 tot de scheiding van de nummers 26-24;
vanaf de scheiding van de nummers 16-14 tot de scheiding van de nummers 10-8;
ter hoogte van het nummer 274;
van voorbij de verhoogde inrichting van de Mechelsesteenweg tot de Haringrodestraat;
van tegenover het nummer 236 tot de scheiding van de nummers 223-221;
van het nummer 201 tot de aanvang van de verhoogde inrichting op het kruispunt met de Isabellalei-Marialei;
vanaf de scheiding van de nummers 85-83bis tot halverwege het nummer 77;
vanaf de scheiding van de nummers 77-75 tot de scheiding van de nummers 73-71;
ter hoogte van het nummer 67.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden van maandag tot en met zaterdag van 9 tot 18.00 uur, langs de even zijde:
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden langs de even zijde, vanaf halverwege het nummer 250, over een afstand van10 meter.
Het verkeersbord E3 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van het nummer 165-173 (een plaats).
ter hoogte van het nummer 65 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 29 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht
Artikel 6: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten:
Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
langs de beide zijden van het kruispunt met de Haringrodestraat;
ter hoogte van de Albert Grisarstraat;
langs de beide zijden van het kruispunt met de Isabellalei;
langs de beide zijden van het kruispunt met de Lange Leemstraat;
langs de beide zijden van het kruispunt met de Nerviërsstraat;
ter hoogte van de Mercatorstraat.
Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.