De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 25 oktober 2010 (jaarnummer 1481) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van het wegverkeer voor de Beeldhouwersstraat in het district Antwerpen goed.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad antwerepn.
Op 12 februari 2015 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en Mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) de
vraag van Cambio om twee (2) voorbehouden autodeelplaatsen in te richten. Deze vraag kwam er aangezien die buurt heel wat interesse toont voor autodelen.
De Beeldhouwersstraat is gelegen in de zone 30, gekend als nummer 2: "Binnenstad".
In de Beeldhouwersstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
In het bestuursakkoord 2013-2018 staat dat de stad Antwerpen autodelen wil faciliteren, onder meer door het aantal parkeerplaatsen te verhogen. Autodelen levert in de praktijk een grote ruimtebesparing op, al naargelang de context worden er volgens onderzoek 4 tot 8 parkeerplaatsen per deelwagen bespaard. Het aanbod van autodelen in de buurt zal bovendien de buurtbewoners extra stimuleren om er gebruik van te maken. Om deze redenen en in het kader van duurzame mobiliteit wil GAPA het autodelen in Antwerpen dan ook stimuleren.
GAPA stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Antwerpen keurt met 30 stemmen voor en 2 stemmen tegen artikel 2 van art. 1 van het volgende besluit goed.
Voor: Poppe Anne; Vylders Ann; Laenens Marco; Van Hove Walter; van der Vloet Jan; Van Winkel Cordula; Boeckmans Adrjen; Wuyts Christophe; Struyf Paul; Verstraeten Regina; Vanlommel Dirk; Robyns Johan; Van den Borne Tom; Cordy Paul; Stallaert Lieve; Schiltz Willem-Frederik; Demir Zuhal; Markowitz Samuel; Wuyts Marita; Ramachi Morad; De Wilde Nicolas; Anseeuw Chris; Scheck Tatjana; De Brie Paula; Ugurlu Sener; Kruyniers Jan; Van De Heyning Catherine; Geerts Anton; Peeters Nadine; Van Looy Ilona
Tegen: van Craenenbroeck Lutgard, Maes Philip
De districtsraad van Antwerpen keurt de overige artikels van het besluit eenparig goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Beeldhouwersstraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 25 oktober 2010 (jaarnummer 1481) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: de bestuurders die het woonerf verlaten moeten voorrang verlenen aan de bestuurders rijdend op alle daarop uitmondende openbare wegen.
Het verkeersbord B1 wordt aan de uitgang van het woonerf geplaatst.
Artikel 2: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Allewaertstraat en de Amerikalei, met toegelaten rijrichting naar de Amerikalei.
Het verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf tegenover de scheiding van de nummers 24-22 tot aan de Leopold de Waelplaats.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf de Allewaertstraat tot aan tegenover de scheiding van de nummers 24-22.
De verkeersborden E3 worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap langs de even zijde ter hoogte van het nummer 52 (één plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autodelen op de eerste haakse parkeerplaatsen tegenover nummer 7 (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 7: het gedeelte van de straat begrepen tussen de Allewaertstraat en de Amerikalei wordt ingericht als woonerf.
De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.
Artikel 8: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Leopold de Waelplaats.
Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op de weg aangebracht.
Artikel 10: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte wegmarkeringen en door een wegbedekking en een andere kleur waarin de letter “P” aangebracht is: