Samenstelling
Aanwezig
Omar Al Jattari, districtsraadslid;
Roger Koreman, districtsschepen;
Luc Moerkerke, districtsschepen;
Marc De Meyer, districtsraadslid;
Patrick Paredaens, districtsraadslid;
Marij Preneel, voorzitter districtscollege;
Hendrik Roelandt, districtsraadslid;
Kristine Matheussen, districtsraadslid;
Maria Balemans, districtsraadslid;
Zohra Othman, districtsschepen;
Alain Herremans, districtsraadslid;
Stephanie Van Houtven, districtsschepen;
Nadia Bachgada, districtsraadslid;
Aotman El Gazuani, districtsraadslid;
Tom Claessens, districtsraadslid;
Sadïa Choukri, districtsraadslid;
Thomas Heiremans, districtsraadslid;
Patrick Van den Abbeele, districtsraadslid;
Sofie Sas, districtsraadslid;
Els Roes, districtsraadslid;
Hans Gooris, districtsraadslid;
Seppe Geerts;
Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris;
Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris
Afwezig
Nahima Lanjri, districtsraadslid;
Danny Van Looy, districtsraadslid;
Inge Jooris, districtsraadslid
Secretaris
Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris
Voorzitter
Omar Al Jattari, districtsraadslid
2015_IP_00179 - Interpellatie van raadslid Hendrik Roelandt: Openbaar vervoer
Motivering
Indiener(s)
Hendrik Roelandt
Gericht aan
Marij Preneel
Tijdstip van indienen
ma 15/06/2015 - 19:20
Toelichting
Op 8 juni laatstleden, was de volgende aankondiging te lezen: “Wie in Wijnegem of Deurne woont, zal over enkele jaren veel vlotter naar het centrum van de stad kunnen. Na de in gebruik name van de reuzenpijp, met een pre-metrostation in Zegel en Astrid, komt er op termijn ook een nieuw station bij op het Foorplein. Op die manier zal de Roma verbonden worden met het muziekcentrum Trix, klinkt het in officiële termen. En zo zal ook de site spoor oost, waar de Sinksenfoor staat, beter bereikbaar worden. Over 3 jaar zou de tram door de koker rijden.”
Is dit ook goed nieuws voor de Borgerhoutenaar?
In Borgerhout zijn we al lang vragende partij om iets te doen aan de verkeerssituatie op de Turnhoutsebaan. Samen met honderden bussen en trams, dendert daar dagelijks ook nog een veelvoud aan wagens overheen. Fietsen is er levensgevaarlijk en ook als voetganger is het uitkijken geblazen. Als het openbaar vervoer volledig onder de grond verdwijnt, biedt dit een grote opportuniteit om eindelijk werk te maken van een Turnhoutsebaan op mensenmaat. Maar dan moet er daarbij wel over worden gewaakt dat ook de Borgerhoutenaar kan genieten van een performante ontsluitingvan het openbaar vervoersnetwerk. Wij Borgerhoutenaren houden zielsveel van ons district, maar komen ook al wel eens graag op een ander.
Daarom deze vragen
1) Tram 10 zal bij de ingebruikname van de koker tussen stations Foorplein en Zegel onder de grond verdwijnen. Wordt er voorzien dat ook tram 24 onder de Turnhoutsebaan verdwijnt? Zo ja, op welke termijn?
2) Minister Weyts stelt in de pers dat Als die 8 miljoen euro blijkbaar peanuts zijn voor de Minister, kan hij dan ook de enkele miljoenen vrijmaken die nodig zijn om stations Drink en Carnot in gebruik te nemen? Zo kunnen ook Borgerhoutenaars genieten van de voordelen die de Reuzenpijp biedt én wordenBorgerhout, en de winkeliers op de Turnhoutsebaan, ook toegankelijk voor al de reizigers die vanuit Wijnegem en Deurne, onder Borgerhout door rijden.
Bespreking
Antwoord
Raadslid Hendrik Roelandt licht zijn interpellatie toe.
De voorzitter van het districtscollege Marij Preneel antwoordt.
ma 22/06/2015 - 21:14