Samenstelling
Aanwezig
Bart De Wever, burgemeester;
Koen Kennis, schepen;
Philip Heylen, schepen;
Ludo Van Campenhout, schepen;
Claude Marinower, schepen;
Marc Van Peel, schepen;
Rob Van de Velde, schepen;
Nabilla Ait Daoud, schepen;
Fons Duchateau, schepen;
Roel Verhaert, stadssecretaris
Afwezig
Serge Muyters, korpschef
Secretaris
Roel Verhaert, stadssecretaris
Voorzitter
Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_04390 - Milieuvergunningen Vlarem klasse 2 overheid - Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn, Noorderlaan 63, 2030 Antwerpen. Dossiernummer MV2015/183/JW - Voorwaardelijk gunstig advies - Goedkeuring
Motivering
Gekoppelde besluiten
Vlarem. District Antwerpen. Vergunningsplichtige inrichting klas
Regelgeving: bevoegdheid
Artikel 35, 3°b) van Vlarem I bepaalt dat het college een advies dient te verlenen over een milieuvergunning klasse 2 van openbare besturen.
Aanleiding en context
De deputatie vraagt advies aan het college over een milieuvergunningsaanvraag klasse 2 overheid door de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn - Motstraat 20 - 2800 Mechelen (referentie MLAV1-2015-0099/RUHI/mben).
Argumentatie
Het college beslist op basis van het verslag van de dienst milieuvergunningen, dat als bijlage bij dit besluit is gevoegd en sluit zich aan bij deze motivatie.
Juridische grond
Het milieuvergunningendecreet van 28 juni 1985, meermaals gewijzigd, en haar uitvoeringsbesluiten (Vlarem I en II) bepalen dat niemand zonder vergunning of melding een hinderlijk inrichting mag exploiteren.
Besluit
Het college van burgemeester en schepenen beslist:
Artikel 1
Het college beslist het gunstige advies, zoals geformuleerd in de argumentatie, goed te keuren onder volgende voorwaarden:
- het verfspuiten dient te gebeuren in een gesloten lokaal dat beantwoordt aan de sectorale voorwaarden opgenomen in Vlarem II.
Artikel 2
Het college geeft opdracht aan:
|
Dienst
|
Taak
|
|
Stadsontwikkeling/vergunningen/milieuvergunning
|
het advies over te maken aan de voorzitter van de provinciale milieuvergunningcommissie.
|
Artikel 3
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.