Terug

2015_CBS_04539 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Tjalkstraat - Goedkeuring
college van burgemeester en schepenen
do 28/05/2015 - 15:00 Digitale zitting
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_04539 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Tjalkstraat - Goedkeuring 2015_CBS_04539 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Tjalkstraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
 
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Aanleiding en context

De Tjalkstraat in het district Antwerpen:
  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen; 
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat werd goedgekeurd door de gemeenteraad op 8 september 1997 (jaarnummer 1280);
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 56 "Omgeving Karveelstraat";
  • maakt deel uit van de wijk Luchtbal waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.
Op 16 februari 2015 vroeg de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn een parkeerverbod in te richten op de hoek van de Klipperstraat  en de Tjalkstraat. Door de toegenomen parkeerdruk in de Klipperstraat, ter hoogte van de Tjalkstraat, kunnen de bussen van De Lijn vaak niet uitrijden uit de stelplaats aan de Tjalkstraat.
 
Een onderzoek ter plaatse heeft ook uitgewezen dat het huidig aanvullend verkeersregelement niet overeenstemt met de reële toestand.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
  • de oversteekplaats voor voetgangers bevindt zich niet ter hoogte van de Karveelstraat, maar op de hoek met de Noorderlaan;
  • het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde over een afstand van 30,00 meter vanaf de hoek met de Klipperstraat.
De parkeerbalans neemt af met zes (6) parkeerplaatsen.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB  werden goedgekeurd.

Adviezen

Advies districtsraad van 18 mei 2015 (jaarnummer 00075) Gunstig advies
Advies verkeerspolitie van 24 april 2015 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB02 - Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
1SMB0203 - Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
1SMB020301 - Verkeers- en parkeerreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Tjalkstraat in het district Antwerpen goed.

Artikel 1: het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde over een afstand van 30,00 meter vanaf de hoek met de Klipperstraat.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag van 8 tot 17 uur, langs de oneven zijde, vanaf ter hoogte van nummer 8 tot de Karveelstraat.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de hoek met de Noordenlaan.

Artikel 4: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.