2015_CBS_04528 - Kaderplan Albertkanaal: Antwerpen-Schoten-Wijnegem - Mobiliteitsstudie Bosuil. Bestek en procedure. Gunning - Goedkeuring

De financiering van de mobiliteitsstudie gebeurt voor 75% door middel van een subsidie van het Agentschap Ondernemen aan de POM. De resterende 25% wordt door de stad Antwerpen betaald en rechtstreeks door het studiebureau Technum (Tractebel Engineering) aan de stad gefactureerd.

Hiervoor werd bestelbon 4005133745, ten bedrage van 9.436,50 EUR (inclusief btw), opgemaakt.

Artikel 57 § 3, 5° van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 stelt dat het college bevoegd is voor het vaststellen van de wijze van gunning en de voorwaarden van overheidsopdrachten als het gaat om een opdracht van dagelijks bestuur.

Artikel 57 § 3, 4° van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 stelt dat het college bevoegd is voor het voeren van de gunningsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.

De opmaak van het Kaderplan Albertkanaal is opgestart ter uitvoering van het ENA (Economisch Netwerk Albertkanaal). Eén van de gebieden die aangepakt wordt, is de omgeving van het Albertkanaal vanaf de Antwerpse haven tot Wijnegem.

De Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij (POM) Antwerpen startte in 2006 met het project Herwaardering Albertkanaal. De provincie Antwerpen nam in 2011 de coördinatie op het gebied over volgens een bredere, meer gebiedsgerichte aanpak met het Kaderplan ‘Albertkanaal: Antwerpen-Schoten-Wijnegem’ in nauwe samenwerking met alle partijen in het gebied waaronder de POM Antwerpen en de stad Antwerpen.

In het Kaderplan Albertkanaal werden de krachtlijnen vastgelegd voor een verdere ontwikkeling van de kanaalkant Antwerpen-Schoten-Wijnegem. Concrete voorstellen en afspraken voor de uitvoering ervan werden opgenomen in een actieplan.

De opmaak van een mobiliteitsstudie voor de industriezone Bosuil is één van de acties uit het kaderplan Albertkanaal. De POM Antwerpen is trekker van deze studie. Tussen de betrokken partners werd afgesproken dat de POM Antwerpen optreedt als opdrachtgever voor deze studie. 75% van de studiekosten komen in aanmerking voor financiering met de middelen van het Agentschap Ondernemen (AO) in het kader van het project Herwaardering Albertkanaal. Omdat het studiegebied grotendeels op grondgebied van de stad Antwerpen ligt en de studie belangrijke inzichten zal leveren in de concretisering van het ruimtelijk en mobiliteitsbeleid in de zone Bosuil, zal de resterende 25% worden gedragen door de stad Antwerpen.

Voor deze mobiliteitsstudie ter optimalisering van de interne ontsluiting en het opmaken wegprofiel voor de zone Bosuil werd door de POM Antwerpen een algemene offerteaanvraag dienstenopdracht bestek nr. F06/002 uitgeschreven.

Het bestek werd gepubliceerd op 11 maart 2015. Op 16 april 2015 dienden zeven firma’s een offerte in:

• Traject, 9000 Gent;
• Mint, 2800 Mechelen;
• Technum, 3500 Hasselt;
• Arcadis, 2600 Berchem;
• Grontmij, 2800 Mechelen;
• Royal Haskoning, 2800 Mechelen;
• Vectris, 3000 Leuven.

Het administratief nazicht werd uitgevoerd door de POM Antwerpen waarbij alle zeven inschrijvingen bleken te voldoen aan de opgelegde voorwaarden.

De offertes werden beoordeeld op de gunningscriteria prijs, competentie en plan van aanpak.

Het voorstel van het studiebureau Technum (Tractebel Engineering) werd als meest gunstige offerte weerhouden met een prijsvoorstel van 31.195,00 EUR (exclusief btw) of 37.745,95 EUR (inclusief btw). Met een verdeelsleutel 75% - 25% betekent dat:

Deze opdracht is een opdracht voor diensten in de zin van art. 3 van de Wet overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten van 15 juni 2006 (Wet Overheidsopdrachten).

Op deze opdracht zijn onder meer toepasselijk:

• Wet overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten van 15 juni 2006 (hierna: Wet Overheidsopdrachten);
• Koninklijk besluit plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren van 15 juli 2011 (hierna: KB Plaatsing);
• Koninklijk besluit tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten en van de concessies voor openbare werken van 14 januari 2013 (hierna: KB Uitvoering);
• Wet betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten van 17 juni 2013.
• Koninklijk besluit tot wijziging van meerdere koninklijke besluiten tot uitvoering van de wet overheidsopdrachten en bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten van 15 juni 2006 alsook van de wet van 13 augustus 2011 inzake overheidsopdrachten van bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten op defensie- en veiligheidsgebied van 7 februari 2014 (hierna: Reparatie-KB Overheidsopdrachten).

In toepassing van artikel 107 van de Koninklijk Besluit van 15 juli 2011 betreffende de overheidsopdrachten wordt de opdracht gegund, hetzij aan de inschrijver die de laagste offerte heeft ingediend, hetzij aan de inschrijver die de offerte heeft ingediend die de economisch voordeligste is vanuit het oogpunt van de aanbestedende overheid.

In toepassing van artikel 58 van het Koninklijk Besluit van 15 juli 2011, gaat de aanbestedende overheid over tot selectie van de kandidaten of inschrijvers in de mate dat de noodzakelijke inlichtingen en documenten aantonen dat ze cumulatief voldoen aan:

• de bepalingen betreffende het toegangsrecht tot de opdracht zoals omschreven in de artikelen 61 tot 66;
• de kwalitatieve selectiecriteria van financiële, economische of technische aard of inzake beroepsbekwaamheid die de aanbestedende overheid heeft vastgesteld op grond van de artikelen 67 tot 79.