Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De Rodestraat in het district Antwerpen:
Op 27 november 2014 werd een aanvraag voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ingediend.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Antwerpen keurt met 31 stemmen voor en 2 stemmen tegen artikel 1 van art. 1 van het volgende besluit goed.
Voor: Ramachi Morad, Vylders Ann, Struyf Paul, Van Hove Walter, Van Winkel Cordula, Boeckmans Adrjen, Laenens Marco, Verstraeten Regina, De Wilde Nicolas, Poppe Anne, Van den Borne Tom, Cordy Paul, Stallaert Lieve, Schiltz Willem-Frederik, Demir Zuhal, Wuyts Christophe, Kruyniers Jan, Wuyts Marita, Markowitz Samuel, Van Looy Ilona, Amaliki Karima, Peeters Nadine, Geerts Anton, Robyns Johan, Vanlommel Dirk, Ugurlu Sener, De Brie Paula, Scheck Tatjana, Anseeuw Chris, van der Vloet Jan, Van De Heyning Catherine
Tegen: van Craenenbroeck Lutgard, Maes Philip
De districtsraad van Antwerpen keurt de overige artikels van het besluit eenparig goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Rodestraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in het college van 7 november 2014 (jaarnummer 11322):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Paardenmarkt.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
vanaf 5 meter voor de scheiding van de nummers 34-32 tot de scheiding van de nummers 16-14;
vanaf de scheiding van de nummers 14-12 tot de scheiding van de nummers 10-8.
vanaf 10 meter voorbij de toegang tot het Begijnhof tot de scheiding van de nummers 39/4-39/5;
vanaf de scheiding van de nummers 13-11 tot de Paardenmarkt.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van de scheiding van de nummers 44-42 (een plaats).
ter hoogte van nummer 19/23 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Paardenmarkt.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Paardenmarkt.
Artikel 6: verdrijvingsvakken worden gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen:
Artikel 7: een parkeervak wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaats voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.