op 28 februari was er een infomoment van de Stad Antwerpen over het ontwerp voor de site Spoor Oost en de komst van de Sinksenfoor.
Schepen Van de Velde vertelde daar een aantal zaken die nieuw waren voor ons, ook al hadden we net de site Spoor Oost en het advies mbt aanleg Noordesingelbesproken op dedistrictsraad.
Ook nieuws is het feit dat de Hollande Knoop niet meer op de plannen voor de Oosterweelverbinding zou staan.
Mijn vragen zijn de volgende :
- als schepen Van de Velde zegt dat bij de start van de Sinksenfoor het singelfietspad klaar is tot aan Spoor Oost, is er dan een plotse versneling in de werken ? Werd het districtscollege op de hoogte gebracht van een nieuwe timing voor de heraanleg van de Noordersingel ? Volgens de documenten die wij kregen, zouden de werken pas starten in augustus 2015.
- als de Hollandse Knoop niet weerhouden blijft, wat dan met die plannen ?
- hoofdingang voor de Sinksenfoor zou langs de Schijnpoortweg zijn (want meeste openbaar vervoer). In de bespreking op de commissie herinner ik me veel vragen over het feit dat de Noordersingel slechts 'tot aan' de Schijnpoortweg heraangelegd zou worden. Komt er toch op korte termijn een heraanleg of herinrichting van het stuk Schijnpoortweg ?
- is het districtscollege op de hoogte en/of betrokken bij de informatie van de bewoners van het deel 2060 over Spoor Oost en Sinksenfoor ?
- er zou een klankbordgroep zijn ter evaluatie van de komst van de foor. O.a. de districten Borgerhout en Antwerpen zouden daar in zitten. Kan u ons zeggen wie daar ons district vertegenwoordigd ?
Tot slot een kleine uitdaging : op het infomoment beweerde de schepen dat je op 15 minuten van Hoboken naar Spoor OOst kan fietsen via het Singelfietspad. Wie van de collega's wil dit mee testen ?