Het district is o.a. voor de doorstoming van het oost/west verkeer aangewezen op slechts drie assen, idem voor de noord/zuid assen waarlangs het gros van het verkeer door Deurne loopt. Hierdoor is het hoogst belangrijk dat deze doorstroming vlot verloopt en opstoppingen vermeden worden. Waar verkeerslichten vroeger een interessant middel waren om deze verkeersstromen in goede banen te leiden zijn ze heden meer tot een ergernis verworden.
Door het jaar na jaar groeiende volume aan verkeer, worden klassiek afgestelde installaties (d.w.z. met tijdsinstelling) steeds meer als hinderend en frustrerend ervaren, gezien ze het verkeer onnodig ophouden in plaats dat ze voor een betere doorstroming zorgen.
"Slimme of intelligente" installaties zijn reeds tientallen jaren in gebruik in de ons omringende landen.
De nood hieraan in Deurne is heden dringender dan ooit. De omzetting van een "klassieke installatie" naar een "slimme" installatie is met de hedendaagse elektronica mogelijkheden niet zo'n ingrijpende operatie als men zou denken.
De bestaande kabelinfrastructuur dient hiervoor zelfs niet herlegt of aangepast gezien de digitale aansturing via de bestaande kabels verloopt.
De verkeerslichten in het district; behoudens de gewestwegen; zijn een districtsbevoegdheid, daarom de vraag aan het districtsbestuur hier dringend werk van te maken.
Vraag:
Wat is er tot op heden over dit onderwerp reeds in overweging genomen, voorbereid, voorzien, zowel organisatorisch als financieel?
Districtsraadslid Bruno Denys licht toe.
Gehoord de tussenkomst van districtsraadsleden Walter Verbruggen, Wendy van Dorst, Guy Dirckx.
Districtsschepen Tjerk Sekeris antwoordt.
Na de repliek van districtsraadslid Bruno Denys wordt het debat gesloten.