Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.
Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.
In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. De Statiestraat is een lokale straat.
|
fase |
actie |
datum |
jaarnummer |
|
aanpassing meerjarenplanning 2014 - 2019 |
goedkeuring districtsraad |
27 november 2014 |
114 |
|
definitief ontwerp |
commissie openbaar domein |
1 december 2014 |
|
In de Statiestraat, ter hoogte van De Noteschelp/Weerstaandersstraat wordt de overweg 21 afgeschaft. Ter compensatie voorziet men, ter hoogte van de parking/perrons (station Ekeren), een tunnel voor voetgangers en fietsers .
Infrabel nv maakte hiervoor een ontwerp op waarbij de tunnel het tracé goederenlijn A27 volgt en waarbij een verlenging van het fietspad tussen de Noteschelp en Bist is opgenomen.
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling legt het definitief ontwerp ter goedkeuring voor.
Het door Infrabel nv opgemaakt plan houdt rekening met het advies van het districtsbestuur van 24 september 2009. De tunnel sluit aan op het fietspad langs de goederenspoorlijn en houdt rekening met het fietsvademecum. In het midden van de tunnel wordt een aansluiting gemaakt op de perrons zodat een tweede verbinding wordt gerealiseerd met de Statiestraat, de parkings en de perrons.
In de rand van dit onderzoek onderzocht Infrabel nv of een bijkomende verbinding tussen de nieuwe ondertunneling en de huidige overweg mogelijk is langs de oostzijde van de spoorweg. Na onderzoek wordt dit omwille van onteigeningsproblematiek niet realiseerbaar geacht en wordt de verbinding naar Bist via de oostzijde van de tunnel verbeterd aangelegd.
In het ontwerp houdt Infrabel nv een gescheiden fiets- en voetpad aan omwille van het verschil in snelheid van voetgangers die vanop de trappen komen en de fietsers die in de helling naar beneden fietsen. Het rode asfalt geeft deze scheiding nog beter aan en verlengt ook visueel het fietspad vanuit het goederenspoorfietspad. De goot wordt naar de zijkant van de weg verschoven. Rio-link onderzoekt nog of deze langse kanaalgoot kan worden vervangen door een langse goot die aangesloten is op kleinere kolken.
Conform de opmerkingen van de commissie openbaar domein, aangaande de aansluitingen en de verschillende aftakkingen aan de aansluitende straten ( De Noteschelp, Bist) heeft de bedrijfseenheid stadsontwikkeling een voorstel opgemaakt.
Planning
Na de goedkeuring van het ontwerp wordt door Infrabel nv de bouwaanvraag ingediend en worden de uitvoeringsplannen uitgewerkt voor aanbesteding. De gunning van de werken is te verwachten in 2016 en de uitvoering in de periode 2016-2017. Het district Ekeren zal betrokken worden bij de opmaak van de uitvoeringsplans en gunning. De uitvoering van de werken zal worden opgevolgd door de bedrijfseenheid stadsontwikkeling.
Fietspad Goederenspoorlijn
In het plan is de verlenging van het fietspad langsheen de goederenspoorlijn tussen De Noteschelp en Bist opgenomen. Dit deel van het fietspad sluit niet rechtstreeks aan op het reeds eerder uitgevoerde fietspad ter hoogte van de Driehoekstraat. Het is aangewezen om het ontwerp van het gedeelte van het fietspad over de goederenspoorlijn tussen De Noteschelp en Driehoekstraat op te starten zodat de uitvoering gelijktijdig kan worden afgewerkt met de timing van de uitvoering van de tunnel.
In uitvoering van artikel 4.7.1§1 en artikel 4.7.26§1 van de 'Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening' worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semi-publieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.
Voorwaarden
Borstwering uitvoeren in stadsgrijs.
Advies
De commissie openbaar domein adviseert het concept van de tunnel, waarbij fietsers en voetgangers een aparte plaats krijgen, gunstig. De commissie vraagt om vanuit stadsontwikkeling/mobiliteit suggesties te doen voor de aansluitingen op de bestaande kruispunten, voet- en fietspaden, en deze aan te leveren aan Infrabel nv.
Het districtscollege Ekeren keurt eenparig het volgende besluit goed.
Het districtscollege keurt het definitief ontwerp (30 maart 2015) voor de riolerings- en bestratingswerken in de Statiestraat (Fietstunnel) goed.
Het districtscollege geeft opdracht aan:
| dienst | taak |
|
Infrabel nv |
|
|
EK/DL/DS |
|
|
SW/O&U/ONT |
|
|
SW/MOB |
|