De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
Op 6 december 2013 (jaarnummer 12434) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de De Wittestraat in het district Berchem goed.
Op 8 januari 2015 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en Mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van het district om de voorbehouden parkeerplaatsen voor dienstvoertuigen van de politie te verwijderen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
De De Wittestraat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 8, "Berchem Intra-muros".
De De Wittestraat werd opgenomen in de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend - en bewonersparkeren.
GAPA stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Het district adviseerde gunstig op voorwaarde dat de parkeerplaats voor andersvaliden wordt verwijderd.
Dit werd onderzocht door GAPA. Deze parkeerplaats kan verwijderd worden.
Het college keurt goed om het aanvullend verkeersreglemet met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de De Wittestraat in het district Berchem, gestemd in de zitting van 6 december 2013 (jaarnummer 12434), op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eennrichtingverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Generaal Lemanstraat en de Jennevalstraat, met toegelaten rijrichting naar de Jennevalstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden aan beide zijden van de straat in het gedeelte tussen het nummer 23 en de Jan Breydelstraat.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.