2015_DCME_00213 - District Merksem. Spaailand - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Het Spaailand in het district Merksem:

• behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door de gemeenteraad van de voormailge gemeente Merksem op 28 september 1982;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 15, “Campiniastraat-Winterling”.

Plaatsbezoek wees uit dat de verkeerssignalisatie in de straat niet overeenkomt met het huidig aanvullend reglement.

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

• het toegangsverbod voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan vijf ton, vanaf de Bordink, richting Lambrechtshoekenlaan, wordt gereglementeerd (artikel 1);
• het artikel over parkeren voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen wordt aangepast aan de huidige situatie (artikel 2);
• de oversteekplaatsen ter hoogte van de Bordink en de Lambrechtshoekenlaan worden gereglementeerd (artikel 3);
• het parkeerverbod in de Lambrechtshoekenlaan, langs de even zijde, vanaf 35,00 meter voor het Spaailand tot aan het Spaailand, is niet meer van toepassing en wordt weggelaten uit het reglement;

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
• Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.