2015_DCAN_00350 - Nieuw Zuid - Konijnenwei. Parkinrichting - Voorontwerp (SWOU08839) - Kennisneming

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

Nieuwe ontwikkelingen blijven een bevoegdheid van het college.

Het inspraaktraject van de bewoners vond plaats op 28 februari 2015. De opmerkingen van de bewoners werden verwerkt in het voorontwerp.

Het college keurde op 25 mei 2015 (jaarnummer 04526) het voorontwerp voor de parkinrichting, Nieuw Zuid - Konijnenwei goed en besliste om een hoorzitting voor de bewoners te organiseren.

Het concept werd in een uitgebreide bevraging aan de bewoners voorgelegd. Hierbij konden zij een keuze maken uit verschillende inrichtingselementen. Ook konden de bewoners zelf voorstellen aandragen. Sommige voorstellen zijn niet haalbaar omwille van onderhouds- of veiligheidsredenen, zoals een waterpartij en een barbecue. Het voorstel om verlichting te plaatsen in het hele park werd niet weerhouden vanwege de kostprijs. Uiteindelijk leidden de opmerkingen van de bewoners tot de volgende fundamentele wijzigingen ten opzichte van het concept:

• de slechte bereikbaarheid is het fundamentele probleem van de Konijnenwei. Als hieraan niets verbeterd wordt, heeft de verdere inrichting weinig zin. De bewoners spraken zich dan ook in meerderheid uit voor een extra voetgangersoversteek met verkeerslichten ter hoogte van het Hooge Huys. Met de eigenaars van het Hooge Huys zal nog overlegd worden of er een publieke voetgangersdoorsteek over hun terrein mogelijk is;
• het ruig en ongerept karakter van de Konijnenwei wordt door de bewoners als kwaliteit beschouwd. De hele inrichting zal dit karakter ondersteunen en er zal zoveel mogelijk gekozen worden voor elementen met een ruw, onbewerkt karakter, zoals grasheuvels, verwilderd hooiland en boomstammen;
• de rondgang volgt de bestaande “olifantenpaadjes” en is volledig uitgevoerd als kiezelpad. Midden in de wei zijn gemaaide paden mogelijk;
• rond de parking komt een begroeide aarden wal in plaats van struiken, voor meer visuele afscherming van het parkeerterrein. Ter hoogte van het trapveld worden er struiken langs het voetpad van de Singel gezet, om wild oversteken tegen te gaan;
• op en rond de parking worden meer bomen voorzien;
• aan de toegangen worden fietsbeugels geplaatst. Aan de middelste (nieuwe) toegang is de mogelijkheid om in overleg met de bewoners een herkenningspunt of  “landmark” te plaatsen;
• er zijn op verschillende plaatsen zit- en picknickplekken voorzien, zowel gekoppeld aan het pad als midden in de wei. Deze worden ingericht met boomstamzitjes, -banken en -tafels, passend bij het ruige karakter van de Konijnenwei;
• er wordt een zone ingericht voor avontuurlijk spelen, met speelheuvels, boomstammen en wilgenhutten. Grenzend aan de speelzone wordt een wadi voorzien, waarin na een regenbui water blijft staan. De wadi wordt voorzien van keien en boomstammen, zodat deze ook dienst kan doen als spelelement;
• het trapveldje wordt begrensd door een aarden wal, waarin boordstenen zijn ingewerkt bij wijze van tribune;
• er is een speeltuintje opgenomen voor de min-4-jarigen, met toestellen van robiniahout, passend bij de bestaande speeltuin;
• de meningen zijn verdeeld over een hondenwei. Gezien de verwachte toename van het aantal spelende kinderen, lijkt het toch aangewezen om een aparte hondenwei te voorzien, waar honden los kunnen lopen zonder de kinderen in gevaar te brengen;
• de zone met bloemrijk hooiland wordt uitgebreid tot rond de hondenwei, zodat de omheining van de hondenwei verscholen komt te liggen tussen de beplanting.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling/ontwerp en uitvoering publieke ruimte stelt daarnaast voor om de volgende wijzigingen aan het plan aan te brengen:

• de parking wordt uitgevoerd in asfalt, omwille van kostprijs, maar ook omwille van de slechte waterhuishouding van het terrein. De ondergrond is zodanig verdicht, dat een halfverharding een onaanvaardbare plasvorming op het terrein zal geven;
• rond de parking en het trapveldje worden wadi’s voorzien om het overtollige regenwater te bufferen.

Op vraag van de verkeerspolitie worden de volgende wijzigingen aangebracht:

• de parking wordt voorzien van verlichting;
• om de parking veilig bereikbaar te maken, zijn aan beide zijden van de Singel uitvoegstroken en verkeerslichten nodig;
• de parking krijgt geen afscherming aan de kant van de Singel (sociale controle);
• de voetgangers worden vanaf de parking met kiezelpaden naar de oversteekplaatsen geleid.

Het voorontwerp resulteert in een positieve parkeerbalans van 150 parkeerplaatsen en een positieve bomenbalans van ongeveer 30 bomen.

Het opgemaakte voorontwerp zal nog eenmaal aan de bewoners voorgelegd worden voor inspraak.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om kennis te nemen van het voorontwerp van 30 april 2015.