2015_CBS_05063 - Kop Spoor Noord - Kempenstraat. - Overdracht eigendommen Havenbedrijf. - Goedkeuring

Het samenwerkingsprotocol tussen de stad en het Havenbedrijf werd in zitting van 16 februari 2009 (jaarnummer 197) door de gemeenteraad goedgekeurd. In dit protocol worden tussen de stad en het Havenbedrijf nieuwe afspraken gemaakt over de
gebiedsafbakening van het Eilandje, over de herbestemming en ontwikkeling van het gebied, over de aansturing van de ontwikkeling, over de wijze en de timing dat de overdracht van het gebied zal geschieden, over het concessiebeleid op het gebied, over de baten en lasten die met de overdracht en de herontwikkeling gepaard gaan en tenslotte over de overdracht en het beheer van de dokken en de bijbehorende infrastructuur.

De overdracht van het gebied Eilandje dient zo snel mogelijk gerealiseerd te worden, maar houdt wel rekening met lopende concessies, met nog aanwezige havenactiviteiten, met eventuele nieuwe stedelijke ontwikkelingen, met de mogelijkheden tot subsidiëring van bepaalde werken, met de bodemproblematiek, het bekomen van noodzakelijke OVAM attesten en met andere factoren die een rol kunnen spelen bij de timing van een herontwikkeling.

De overdracht zal daardoor in fasen uitgevoerd worden, in stappen van logisch afgebakende ‘deelgebieden’ nl. Oude Dokken, Montevideowijk, Cadixwijk, het Droogdokkeneiland, het Mexicoeiland, het Kempeneiland en het gebied Noorderlaan.

De overdracht van elk deelgebied wordt ruimtelijk begrensd door de terreinen en panden die gelegen zijn binnen de dokrand (blauwe steen of een andere constructie op de scheiding tussen water en land). De dokrand, de dokken, bruggen en de bijhorende infrastructuur (sluis- en sasmeesterwoningen, reddingsmiddelen, enz.) maken voorlopig geen deel uit van de
eigendomsoverdracht van het (deel)gebied en worden op een later tijdstip in de totaliteit overgedragen aan de stad wanneer het Havenbedrijf geen essentiële delen actief meer gebruikt.

Op 15 mei 2012 besliste de raad van bestuur van Ziekenhuis Netwerk Antwerpen om een nieuw ziekenhuis te bouwen op de Kop Spoor Noord. Ziekenhuis Netwerk Antwerpen wees de uitvoering van dit project toe aan het consortium “Kairos – Euro Immo Star” en koos hiermee voor een locatie ter hoogte van de Kempenstraat, meer specifiek de bouwvelden W1 en W2 zoals aangeduid in het bijzonder plan van aanleg ‘Stedelijk Park Spoor Noord’. 

De bouwheer Kairos/EIS zal eerdaags een aanvraag indienen tot bekomen van een stedenbouwkundige vergunning.

Voor de aanvraag tot stedenbouwkundige vergunning, dient er een door het college goedgekeurde principe beslissing te zijn rond de toekenning van een zakelijk recht in het openbaar domein voor het op te richten ziekenhuis, al waar de ondergrondse parking zal worden gebouwd. Deze gronden zijn momenteel in eigendom van het Gemeentelijk Havenbedrijf. Deze gronden dienen dan ook onverwijld aan de stad te worden overgedragen.

Deze overdracht betreft de kadastrale percelen, gelegen te Antwerpen aan het Kempisch Dok, 7de Afdeling, Sectie G, nummers o.a. 161/6/B, 161/23, 167/12/A, 161/8/D en de daaraan grenzende percelen toebehorend tot het openbaar domein zonder nummer. Op deze gronden is er momenteel geen havenconcessie gevestigd. Het havenbedrijf werkt momenteel actief aan een herlocalisatie van de aanwezige truckersparking gelegen op deze gronden.

Het college beslist om de overeenkomst met Kairos/EIS ter goedkeuring aan de gemeenteraad voor te leggen waarbij uiterlijk bij het bevel tot aanvang van werken van het op te richten ziekenhuis, de stad een zakelijk recht om niet verleent aan Kairos/EIS op die gronden teneinde een ondergrondse parking te kunnen realiseren.

AG VESPA dient onmiddellijk de nodige stappen te ondernemen om de noodzakelijke eigendomsoverdracht van het Gemeentelijk Havenbedrijf naar de stad te formaliseren. Tevens dient AG VESPA de noodzakelijke voorbereidingen te treffen opdat de ondergrond die noodzakelijk is voor de geplande ondergrondse parking, om niet ter beschikking te stellen door middel van de vestiging van een zakelijk recht.