Terug

2015_CBS_03984 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen en Borgerhout. Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel - Sinksenfoor. Proefopstelling - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 08/05/2015 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Koen Kennis, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_03984 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen en Borgerhout. Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel - Sinksenfoor. Proefopstelling - Goedkeuring 2015_CBS_03984 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen en Borgerhout. Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel - Sinksenfoor. Proefopstelling - Goedkeuring

Motivering

Gekoppelde besluiten

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

Op 20 december 2013 (jaarnummer 12582) keurde het college de proefopstelling 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel' in de districten Antwerpen, Berchem en Borgerhout goed.

Op 3 oktober 2014 (jaarnummer 10024) keurde het college het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer 'Parkeren met beperkte parkeertijd binnen de Singel' in de districten Antwerpen, Berchem en Borgerhout goed.

Op 18 april 2014 (jaarnummer 3439) besliste het college om vanaf 2015 de Sinksenfoor op de site Spoor Oost te organiseren, onder voorbehoud van het bereiken van een akkoord over het gebruik van de gronden.

Op 20 maart 2015 (jaarnummer 2224) keurde het college het principe goed om het betalend parkeren in de omgeving van Spoor Oost toe te passen tot 22.00 uur en op zondag.

Argumentatie

Op 18 april 2014 besliste het college om de Sinksenfoor vanaf 2015 op de site Spoor Oost te organiseren. Recent werd hierover met de foorkramers een overeenkomst bereikt. Jaarlijks trekt de sinksenfoor ongeveer tussen de 800.000 en 1.200.000 bezoekers, met op topdagen 100.000 bezoekers per dag. Het organiseren van dergelijk groot evenement vraagt daarom de nodige mobiliteitsmaatregelen om al deze bezoekers op een veilige en comfortabele manier naar het evenement te brengen. Daarom maakte de stad een evenementenvervoerplan op in functie van de Sinksenfoor.

Eén van de maatregelen in dit evenementenvervoerplan is het toepassen van een flankerend parkeerbeleid in de onmiddellijke omgeving van Spoor Oost. Daarom stelt het Parkeerbedrijf voor om, tijdens de periode van de Sinksenfoor, het betalend parkeren binnen de Singel uit te breiden tot 22.00 uur en op zondag in de zone 23 Dam en een gedeelte van zone 5 Noord (tussen Park Spoor Noord, Slachthuislaan/Singel, Turnhoutsebaan en de as Gasstraat/Lange Zavelstraat/Wetstraat).

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd.

Adviezen

advies districtscollege Borgerhout van 28 april 2015 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 8 april 2015 Gunstig advies
advies districtscollege Antwerpen van 13 april 2015 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB03 - Er is voldoende stallings- en parkeercapaciteit voor auto's en fietsen in een stad die steeds meer inwoners en bezoekers aantrekt
1SMB0303 - Reglementering en handhaving zijn essentieel voor een succesvol parkeerbeleid
1SMB030301 - Duidelijke reglementen zorgen voor een duidelijke parkeersituatie op straat

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt volgende proefopstelling goed:

Artikel 1: in de volgende straten wordt het parkeren toegelaten. De parkeertijd wordt er beperkt volgens de gebruiksmodaliteiten van de parkeerautomaten met tekst “Verplicht gebruik van maandag tot zondag van 9.00 tot 22.00 uur.

De parkeerduur wordt er beperkt tot maximaal 10 uur:

Oranjestraat (tussen Viséstraat en Gasstraat), Van Kerckhovestraat (tussen Gasstraat en Nijverheidsstraat), Klamperstraat (tussen Tulpstraat en Viséstraat), Tulpstraat (tussen Klamperstraat en Viséstraat), Pothoekstraat (tussen Kerkstraat en Onderwijsstraat), Guldensporenstraat, Helmstraat, Terlostraat, Statielei, Generaal Eisenhouwerlei, IJzerlaan (Ventweg), Hardenvoort, Lange Lobroekstraat (tussen Maasstraat en Damplein), Samberstraat, Noordschippersdok (parkings), Lange Lobroekstraat (tussen Ceulemansstraat en Kalverstraat).

De verkeersborden E9a met onderbord "Ticket" worden aangebracht.

Artikel 2: in de volgende straten wordt het parkeren uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen. De parkeertijd wordt er beperkt volgens de gebruiksmodaliteiten van de parkeerautomaten met tekst “Verplicht gebruik van maandag tot zondag van 9.00 tot 22.00 uur.

De parkeerduur wordt er beperkt tot maximaal 10 uur:

Het gebied omsloten door de volgende (delen van) straten, deze straten niet inbegrepen: Park Spoor Noord (tussen Viaduct-Dam en Noorderlaan), Noorderlaan (tussen Hardenvoort en Ijzerlaan), IJzerlaan (oneven zijde), Slachthuislaan en Noordersingel, Turnhoutsebaan (tussen Noordersingel en Kerkstraat, wel inbegrepen), Kerkstraat (tussen Turnhoutsebaan en Van Der Keilenstraat), Constitutiestraat (tussen Kerkstraat en Regentstraat), Regentstraat, Wetstraat (tussen Regentstraat en Lange Beeldekensstraat), Lange Zavelstraat, Korte Zavelstraat (tussen Handelstraat en Gasstraat), Gasstraat, Sint-Jobstraat, Essenstraat, Dambruggestraat (tussen Essenstraat en Viaduct-Dam), uitgezonderd de straten opgesomd in artikel 1.

De zoneverkeersborden E9b met opschrift "betalend" worden aangebracht.

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.