Nu de uitbating in privéhanden is gegeven breidt de luchthaven haar aanbod gevoelig uit en mikt daarbij op een stevige reizigersgroei met alvast een quasi verdubbeling in de loop van 2015.
Door de verlenging van de startbaan ( zogenaamd om te voldoen aan de Europese normen ) kunnen maatschappijen zoals CityJet, VLM airlines en Jetairfly hiervan gebruik maken om goedkope vluchten te organiseren naar diverse bestemmingen.
Gesteld dat de verzuchtingen van de privéondernemers bewaarheid worden en het reizigersaantal in toenemende mate ruimschoots 500.000 passagiers zou bedragen , kan men zich de druk op de woonomgeving al voorstellen!
De buurt maakt zich terecht zorgen over de verkeersafwikkeling.
Vragen die wij willen stellen aan het stadscollege :
Zoals blijkt uit voorgaande hebben onze bewoners recht op een duidelijk beeld te krijgen van de verkeers- en parkeerafwikkeling , dat op korte termijn zal veranderen, in de directe omgeving van de luchthaven .Wij vragen dan ook dat dit districtscollege onze vragen en bezorgdheden overmaakt aan het stadsbestuur.
Raadslid Aotman El Gazuani licht het voorstel van advies toe.
Raadslid Alain Herremans komt tussen.
Raadslid Sofie Sas komt tussen.
Districtsschepen Roger Koreman komt tussen.
Raadslid Aotman El Gazuani komt tussen.
De districtsraad keurt bij monde van fractievoorzitters het besluit goed met 13 stemmen voor en 9 onthoudingen.
Stemden ja: sp.a-Groen, PVDA+, Moerkerke Luc
Stemden nee: Vlaams Belang, N-VA, Open VLD