Mondelinge vraag betreft verkeersveiligheidsprobleem oud-Berchem
In de GVA van 24/06/2015 vertelt schepen Bruno De Saegher ‘dat de buurt al jaren geterroriseerd wordt door enkele straatracers.’ En dat hij verheugd is dat er eindelijk actie wordt ondernomen.
Toen de buurtbewoners in december 2013 op enkele dagen tijd 150 petities ophaalden wegens een oprechte en breedgedragen bezorgdheid over de veiligheid in de wijk, wou u op hun vraag om verkeersdrempels te plaatsen daar niet op in gaan..
U suste ons met snelheidsmetingen die volgens u in Het Nieuwsblad van 15/02/2014 “Metingen ontkrachten nut verkeersdrempels” . U zei aan de buurtbewoners dat ze een perceptieprobleem hadden en dat er geen veiligheidsprobleem was.
Hoe komt het dat de schepen van mening is veranderd?
Welke cijfers liggen hieraan de grondslag?
Welke preventieve en structurele maatregelen denkt de schepen te nemen?
Bruno antwoordt
do 25/06/2015 - 21:15De keuze van een overheid om een investering te doen zou moeten gestoeld zijn op objectieve elementen. Wij doen dit alvast. Een grote verkeersdrempel op het kruispunt VJacobslei en Laurierstraat is om verschillende reden niet doorgegaan; (1) een groot kruispunt, dus een grote drempel. (2) Dus een dure drempel. (3) metingen toonden aan dat de snelheid gerespecteerd wordt (statistisch verdeling is conform) (4) een paar randfiguren racen door de straten aan waanzinnige snelheden. (5) dit kruispunt is niet het enige kruispunt waar geraced wordt (6) zone 30 (7) mobiliteitsgewijs een zeer lokaal en verkeersarm kruispunt (8) en zelfs op een verhoging kan je lomp doen, zie maar naar de slipsporen op het vredeplein (9) geluidsoverlast tgv drempel. Onze beslissing toen was solide en gedegen.
We mogen de normale burger niet straffen voor de clown-streken van een paar individuen. Daarom moeten we helaas repressief deze kerels uit het verkeer halen. Ondertussen zullen we verder investeren in zone 30 maatregelen, in die straten die ertoe doen (Uitbreidingsstraat, Lodewijck Van Berckenlaan, en nog vele vele anderen).