2015_IP_00151 - Interpellatie van raadsleden Mie Branders, Dirk Van Duppen: Interpellatie raadsleden Dirk Van Duppen en Mie Branders over de Groene Singel, het masterplan Park Brialmont (De Villegas - Wolvenberg – Brilschans), het geld voor de wedstrijdopdracht en de incompatibiliteit met Ringland

Feiten en context

Op 6 mei 2015 besliste het districtscollege van Berchem om een wedstrijdopdracht uit te schrijven voor het masterplan Park Brialmont (De Villegas - Wolvenberg – Brilschans).Op 8 mei 2015 werd deze projectdefinitie goedgekeurd door het stedelijk college.

 Het ontwerpteam van het masterplan moet “onderzoeken of het mogelijk is om de Mechelsebrug en de Posthofbrug (de fietsersbrug) te vergroenen met behoud van het bestaande profiel van de rijweg en de tram. “

Dit onderzoek past “in de visie van de Groene Singel om de  bruggen, die vandaag binnen- en buitenstad met elkaar verbinden, maximaal te vergroenen. De bruggen worden ingezet om de verschillende groene snippers in het Bermenlandschap te verbinden”, zo lezen we.

Zopas heeft het studiebureau Omgeving de resultaten bekend gemaakt van haar studie voor Ringland. In dat concept worden de drie parkjes omgebouwd tot één geheel en volledig met mekaar verbonden via de overkapte Ring.  In dit concept wordt zelfs de Singel die bovenop de overkapte Ring zou komen ingetunneld. De barrière tussen Berchem binnen en buiten de Ring is dan volledig opgeheven.  Vergeleken daarmee betekent   het wat groen maken van de Grote Steenweg- brug en een fietsersbruggetje niet meer dan een groen schaamlapje op een gigantisch probleem waarmee deze parkjes worstelen en dat mooi beschreven staat in het document ‘Projectdefinitie Park Brialmont van AG VESPA van april 2015’. Namelijk, buiten de barrièrewerking van de Ring, ondermijnen geluidoverlast en luchtvervuiling vanwege de Ring, die precies op die plaats zijn hoogste bezettingsgraad kent van 300.000 voertuigen op één etmaal, ernstig de leefbaarheid van deze parkjes.

Tegelijkertijd zien we sinds het bekendmaken van de resultaten van de studies van Ringland, deze worden verwelkomd door alle politieke partijen, de Vlaamse regering en het stadsbestuur.  Zelden zo’n consensus in de Antwerpse politieke arena gezien. Maar de manier waarop in het concept van de Groene Singel de groene gebieden met mekaar worden verbonden, namelijk groen aanbrengen op de bestaande bruggen, staat haaks op het concept van de totale overkapping zoals Ringland dat heeft uitgewerkt.

Vragen

Is het niet tijd dat het stadsbestuur dit deel van de uitwerking van het concept Groene Singel on hold zet,  gezien bij de keuze voor de volledige overkapping in het Ringland concept deze uitgaven weggesmeten geld betekenen? Het gaat tenslotte toch om een bedrag van 150.000 euro waarvan de helft door de stad en de helft door het district worden betaald.