Op maandag 11 mei raakte het advies bekend van de auditeur van de Raad van State die grote vraagtekens zette bij de wettelijkheid van de Grup ‘Afbakening zeehavengebied Antwerpen’, die dit dok moet mogelijk maken. Hij ziet genoeg grond voor verder gerechtelijk onderzoek onder meer over het feit dat de Europese habitatrichtlijn zou zijn geschonden. Na de zomer volgt er een uitspraak ten gronde. Bij een schorsing is een volledig nieuwe procedure nodig, met onder meer een Milieu Effecten Rapport.
De kritiek op het Saeftinghedok is niet alleen juridisch, maar veel gaat ruimer:
- de keuze voor nog meer containertrafiek via het Saeftinghedok zal volgens verkeerseconoom prof. Willy Winkelmans tot een “wurgende verkeersoverlast” leiden, zeker na de verhuis van de rederij MSC met 5 miljoen containers per jaar van het Delwaidedok naar het Deurganckdok op linker oever,
- Haveninvesteringen die vooral gericht zijn op logistiek, zorgen volgens economen zoals Geert Noels, voor weinig toegevoegde waarde,
- er moeten 1500 hectare polders en ook nog stukken woongebied voor onteigend worden.
- het gaat om een dure investering
Vragen voor de schepen:
- Hoe evalueert u de argumentatie van auditeur van de raad van state?
- Bent u het eens met de conclusie dat wanneer het Grup wordt vernietigd, de inspraakprocedure van voren af aan begint?
- Bent u er van overtuigd dat de bijna exclusieve inzet op extra containertrafiek voldoende garanties biedt op extra toegevoegde waarde voor de Antwerpse haven ? Waarom worden er geen andere pistes bewandeld?
- Vreest u de mobiliteitsimpact voor de stad en de hele regio?
Raadslid Vanbesien houdt zijn interpellatie met motie (2015_MOT_00019).
Schepen Van Peel geeft antwoord op de vragen.
Raadslid Vanbesien houdt nog een wederwoord.
- Het volledige debat is opgenomen en digitaal raadpleegbaar via het stadsarchief.
ma 17/08/2015 - 15:00