Mondelinge vraag n.a.v. de dood van twee arbeiders op de site van Antwerp Dry Docks
Woensdagochtend 16 september vond er een dodelijk ongeval plaats in een droogdok van Antwerp Dry Docks. Twee Bulgaarse arbeiders, Serkan en Bahri, overleefden een val van 5 meter uit een hoogtewerker niet. Op het moment dat deze mondelinge vraag wordt ingediend weten we nog steeds niet voor welke onderaannemer ze aan het werk waren.
Natuurlijk moet het onderzoek ten gronde gevoerd worden. Maar is het normaal dat het dagen nadien nog steeds niet geweten was voor wie de twee mannen werkten? Dat het arbeidsauditoraat sprak van een cascade van aannemers en onderaannemers die de opdracht van Navitec aan elkaar hadden doorgespeeld?
Volgens onze opzoekingen zou het meer dan tien jaar geleden zijn dat er op de site nog een dodelijk ongeval gebeurde, terwijl er nog een veelvoud aan scheepsherstellers werkte. Nu zijn we anderhalf jaar verder.
De vraag is of er na dit drama conclusies getrokken worden die dit soort ongevallen gaan voorkomen. Vandaag is de werkwijze bij Antwerp Dry Docks dat voor elk jobke een vaste prijs wordt gegeven aan de zogezegde onderaanneming en die moeten de klus er maar voor klaren. Zo werk je zulke omstandigheden gewoon in de hand. En dit terwijl er gespecialiseerde arbeiders met jaren ervaring niet meer aan de bak komen.
Daarom willen we van de gemeenteraad weten:
Welke maatregelen er genomen worden dat op concessies van het Gemeentelijk Havenbedrijf de race to the bottom die bedrijven er organiseren qua veiligheid en lonen wordt gestopt. Zal men de voorwaarden in de concessies aanpassen om onderaanneming beperken tot 1 niveau gezien de risico? Biedt men de mogelijkheid voor vakbond om inspectie te doen ter plaatse?
Raadslid Mertens stelt zijn mondelinge vraag.
Schepen Van Peel geeft antwoord op de vragen.
Raadslid Mertens houdt nog een wederwoord.
- Het volledige debat is opgenomen en digitaal raadpleegbaar via het stadsarchief.