2015_DCBE_00161 - Filip Williotstraat. Heraanleg parking ALM. (SWOU08223) - Definitief ontwerp - Goedkeuring

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd. Artikel 10 bepaalt dat het districtscollege bevoegd is voor lokale straten en pleinen.

In het gemeenteraadsbesluit van 30 maart 2015 (jaarnummer 147) werden de bovenlokale locaties vastgesteld. Filip Williotstraat is een lokale straat.

De bewoners werden bevraagd op 4 december 2014 en hadden volgende vragen en/of opmerkingen:

• mogelijkheid tot Kiss & Ride;
• voldoende fietsbeugels voorzien;
• toegankelijkheid van de brandweer tijdens marktdagen te onderzoeken.

De opmerkingen werden mee verwerkt in het definitief ontwerp. De bedrijfseenheid stadsontwikkeling ontwerp heeft het plan aangepast en 10 fietsbeugels ingetekend. Op de vraag om een Kiss & Ride te voorzien kan niet ingegaan worden omdat dit niet wenselijk is. Het plan is teruggekoppeld met de brandweer tijdens het overleg op 10 maart 2015.

Op 7 mei 2015 werd het definitief ontwerp ter info voorgelegd aan de bewoners. Zowel de ouders van de schoolkinderen van de Freinetschool Het Avontuur als de bewoners zijn over het algemeen positief. Het extra groen en parkeerplaatsen worden gewaardeerd.

Het districtscollege keurde in zitting van 17 december 2014 (jaarnummer 361) de projectdefinitie en concept voor de heraanleg parking ALM in de Filip Williotstraat goed mits er rekening werd gehouden met de volgende verzoeken:

• de breedte van de Filip Williotstraat van 6 meter moet aangehouden worden;
• er gebruik gemaakt wordt van de bestaande verharding op het plein maar ook oog te hebben voor de esthetiek;
• de uitwerking van het ontwerp meer aansluit bij het gereserveerde budget;
• het wenselijk is dat er een evenementenkast geplaatst wordt waardoor kleine evenementen mogelijk zijn en uitgebreide kerstverlichting kan voorzien worden;
• de plaatsing van twee aparte marktkasten.

.Het college keurde in zitting van 16 januari 2015 (jaarnummer 332) de mobiliteitsvoorwaarden goed.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling maakte een definitief ontwerp op. Er werden ten opzichte van de projectdefinitie en concept volgende fundamentele wijzigingen aangebracht:

Ontwerpprincipes:
Tijdens de inspraakprocedure overhandigden de ouders van de Freinetschool Het Avontuur een aangepast voorstel waarbij de zone voor parkeren nog compacter werd gemaakt. Dit voorstel werd onderzocht en positief bevonden.
Hierdoor kunnen er nog grotere groenvakken gecreëerd worden met dezelfde parkeerbalans als in het goedgekeurd concept.

De inplanting van de markt is hierop aangepast en teruggekoppeld met markten en foren.

Na overleg met brandweer zijn er uitstulpingen voorzien om de brandwegen van het ALM-gebouw ten allen tijde te vrijwaren.

Het kruispunt met de Pulhoflaan wordt ook meegenomen. De rijweg wordt hier van 4,70m naar 5,50m gebracht (maatgevend gebruik auto-vrachtwagen).

Verder zijn er nog zitbanken en fietsenbeugels ingetekend.

Er worden twee aparte marktkasten voorzien, die ook kunnen aangewend worden als evenementenkast.

Het definitief ontwerp resulteert in een positieve (meer dan +75% = 113 van de 64 plaatsen) parkeerbalans en een positieve (meer dan +125% = 34 van de 15 bomen) bomenbalans.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling stelt voor om het definitief ontwerp van 23 maart 2015 goed te keuren.

Mobiliteitsvoorwaarden
Géén wijzigingen.

Stedenbouwkundige vergunning
Voor deze werken is een stedenbouwkundige vergunning nodig omdat parking en plein volledig heraangelegd worden.

In uitvoering van artikel 4.7.1§1 en artikel 4.7.26§1 van de 'Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening' worden de stedenbouwkundige vergunningen, voor handelingen van algemeen belang of voor aanvragen ingediend door publiekrechtelijke of semi-publieke rechtspersonen, afgeleverd door de gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar binnen de bijzondere procedure.