Bij de heraanleg van de Driekoningenstraat-Statiestraat wijzigde de buscirculatie. Buslijnen 32 en 21 rijden staduitwaarts via de Uitbreidingstraat naar Edegem en Wilrijk. Om de doorstroming van de bussen te waarborgen, beslisten het stadsbestuur, het districtsbestuur van Berchem en de Vlaamse Vervoersmaatschappij De Lijn (hierna De Lijn) toen om ter hoogte van het kruispunt Anjelierstraat-Uitbreidingstraat een bussluis te voorzien. Deze sluis had als doel het sluipverkeer via de Uitbreidingstraat, bij congestie op de Singel richting Berchem kerk, te ontmoedigen.
De bussluis werd als proefopstelling goedgekeurd en bestaat uit betonnen jerseys en signalisatie.
Samen met de realisatie van de Singelfietspaden wijzigde de Administratie Wegen en Verkeer (AWV) de rijstrookindeling ter hoogte van het kruispunt Singel (N10) - Grotesteenweg. Hierdoor verloopt het verkeer er vlotter en vermindert de kans op structureel sluipverkeer via de Uitbreidingstraat.
Bovendien kan het autoverkeer in de Uitbreidingstraat de bussluis omzeilen via de Vredestraat en haar zijstraten. Dit zorgt voor een licht verhoogde autodruk in de Vredestraat. Ondanks dat de mogelijkheid bestaat om de bussluis te vermijden, is er geen problematische doorstroming merkbaar aan het kruispunt Uitbreidingstraat-Grotesteenweg.
De stad Antwerpen en het district Berchem stellen omwille van bovenstaande redenen het nut van de bussluis in vraag.
De Lijn en de stad Antwerpen spraken daarom ook af om de bussluis op korte termijn te verwijderen en de toestand zonder bussluis te monitoren aan de hand van de reistijden van de bussen. Na drie maanden zullen De Lijn en de stad Antwerpen de nieuwe situatie terug evalueren.
Het college beslist de bussluis aan het kruispunt Uitbreidingstraat-Anjelierstraat te verwijderen.
Het college geeft opdracht aan:
| Dienst | Taak |
| SW/B&O | verwijderen bussluis ter hoogte van het kruispunt Uitbreidingstraat - Anjelierstraat. |