2015_IP_00129 - Interpellatie van raadslid Ilse De Schutter: Aanleg tijdelijke parking in Hagelkruispark

Op 16 december keurde het districtscollege het definitief ontwerp goed voor de heraanleg van de Kloosterstraat.

Om tijdens de duur van de werken aan de Kloosterstraat voldoende parkeercapaciteit te voorzien, wenst het districtsbestuur een tijdelijke minder hinder parking aan te leggen in het Hagelkruispark. 

Een dergelijke functie wijkt echter af van de bestemming die in het BPA ’Hagelkruis en omgeving’ voor deze zone is vastgelegd. Rekening houdend met deze stedenbouwkundige voorschriften is een parking op deze locatie niet vergunbaar.

Om te weten of alsnog afgeweken worden kan van het BPA, dient eerst een projectvergadering plaats te vinden die hierover oordeelt.

In zitting van 24 april 2015 keurde het College van Burgemeester en Schepenen de aanvraag van deze projectvergadering goed. (2015­_CBS_03521) en besliste deze in te dienen bij de vergunningsverlenende overheid (Ruimtelijke Ordening, Woonbeleid en Onroerend Erfgoed)

De projectvergadering beoogt de procedurele afstemming tussen de betrokken organen en instanties en de bespreking van de eventueel nodig of nuttig geachte projectbijsturingen.

Indien een gunstige beoordeling voor deze afwijking wordt bekomen, kan aansluitend een vergunningsaanvraag voor de tijdelijke minder hinder parking worden ingediend.

Hierbij hebben we de volgende vragen:

1. Werden de burgers op de hoogte gebracht van de plannen van het districtsbestuur? Werd er een infovergadering georganiseerd voor de buurt? Hoe staan de bewoners tegenover het feit dat hun park voor een deel tijdelijke parking wordt?

2. In het ontwerp van de tijdelijke minder hinder parking worden de bestaande bomen waar mogelijk behouden. De bomen die niet behouden kunnen blijven, worden verplant. Over hoeveel bomen gaat dit? Over welke bomen gaat dit? Wat is de stamomtrek van de bomen die verplant worden? Worden deze bomen terug geplant in het Hagelkruispark zelf of worden ze elders in één van de districten geplant?

3. Kan u toelichting geven over de realistische projectstudie die voorliggen zal aan de projectvergadering? Wat behelst deze?

4. Welke maatregelen heeft het districtscollege getroffen om het fietsverkeer te stimuleren zodat men voor korte afstanden de auto thuis laten zou, en men dus minder parkeerplaatsen nodig heeft.

5. Is het districtscollege er zich van bewust dat zolang men de kaart van de auto trekt in Ekeren, men steeds andere en misschien nog meer ingrijpende maatregelen nemen moet om de auto te stallen in Ekeren Centrum?

6. Het districtscollege is bevoegd voor de lokale parken en groenaanplanting. Dat is fijn. Het zou nog fijner zijn mocht het aanwezige groen in het Hagelkruispark niet gebruikt worden als een tijdelijk minder hinder parking. Kan u in de toekomst de kaart van groen trekken én dus de parken die we hebben niet beschouwen als gemakkelijke parkeergelegenheid?

7. Hoe lang gaat de minder hinder parking er liggen? Hoe tijdelijk is tijdelijk? Welke garanties hebben we dat na afloop van de werken aan de Kloosterstraat de parking terug groen wordt?

8. Kan alvorens de projectvergadering te laten doorgaan, met onze bedenkingen, opmerkingen en vragen rekening worden gehouden ? M.a.w. Is het districtsbestuur bereid om de idee van de minder hinder parking in het Hagelkruispark te laten vallen?

Met vriendelijke groet

Ilse De Schutter