2015_CBS_07975 - Duurzame vloot - Deelname aan project "Lean & Green" Vlaams instituut voor logistiek - Goedkeuring

De deelname aan het project kost 3.569,50 euro inclusief btw. 

Artikel 57 § 3,4 van het Gemeentedecreet van 15 juli 2005 stelt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor het voeren van de gunningsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten.

De stad Antwerpen heeft een voorbeeldfunctie op vlak van duurzaam vlootbeheer. Voor het behalen van de doelstellingen van het covenant of mayors is het noodzakelijk de uitstoot van het wagenpark te beperken tot het minimum. De bedrijfseenheid stadsbeheer heeft ook het engagement om pionier te blijven op vlak van duurzaam en innovatief vlootbeheer opgenomen in haar doelstellingen. De bedrijfseenheid stadsbeheer heeft hier niet enkel een voorbeeldfunctie ten opzichte van de dochter en zusterbedrijven, maar wil ook burgers en andere organisaties inspireren.

Binnen het Lean & Green project begeleidt het VIL een traject om een plan van aanpak op te stellen. Dit plan van aanpak heeft als doel 20% uitstoot van de logistieke activiteiten te verminderen. Het plan van aanpak wordt nadien geëvalueerd door het MOBI-onderzoeksteam van de VUB. Bij het zoeken naar oplossingen voor duurzame mobiliteit wordt erop gelet dat deze zowel economisch, ecologisch als operationeel in evenwicht zijn. De voorgestelde acties zullen in hoofdzaak een brandstof- en dus kostenbesparend effect hebben op de organisatie.

Artikel 26, §1, 1° f, van de wet van 15 juni 2006 bepaalt dat de werken, levering en diensten die wegens hun technische of artistieke redenen of omwille van de bescherming van alleenrechten slechts aan één bepaalde aannemer, leverancier of dienstverlener kunnen worden gegund, mogen worden gegund op basis van een onderhandelingsprocedure.

Het Vlaams Instituut voor de Logistiek (VIL) gaat van mei tot oktober 2015 op zoek naar kandidaten voor het Lean & Green label. Mogelijke kandidaten zijn bedrijven en organisaties met logistieke activiteiten. Het project start op 24 november 2015. In de daarop volgende 6 maanden worden volgende fases doorlopen:

Kick-off meeting
Dit is de officiële start van het programma. In groep krijgen de bedrijven meer uitleg over het project, de methodologie, de doelstellingen, de planning …

2 workshops
Tijdens twee interactieve workshops komen verschillende thema’s aan bod die nuttig zijn bij het uitwerken van het plan van aanpak: berekenen van emissies, bedenken van creatieve en innovatieve maatregelen om CO2 te besparen, voorbeelden van een plan van aanpak, horizontale samenwerking …

On-site begeleiding
Een Lean and Green medewerker van het VIL komt bij de kandidaten langs om heel concreet de specifieke vragen en uitdagingen in verband met uw plan van aanpak te bespreken.

Screening door VIL 
Het VIL bestudeert het plan van aanpak en formuleert tips en verbetervoorstellen.

Evaluatie door de Vrije Universtiteit Brussel (VUB)
Het departement MOBI van de Vrije Universiteit Brussel doet de eindevaluatie van de plannen. Om de award te verkrijgen, moet het plan goedgekeurd zijn.

Feedback evaluatie
Elk bedrijf dat een plan heeft ingediend, krijgt schriftelijk gedetailleerde feedback over de evaluatie en de toegekende scores op deelaspecten.

Award uitreiking
De uitreiking van de awards wordt gekoppeld aan een VIL event.