De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Maantjessteenweg in het district Merksem:
Op 22 december 2014 werd een aanvraag voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ingediend.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Maantjessteenweg in het district Merksem goed.
Artikel 1: de bestuurders rijdend in de Maantjessteenweg genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B15 worden aangebracht.
Artikel 2: een gedeelte van de openbare weg wordt voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A:
van de Lambrechtshoekenlaan tot de Laarsebaan;
van de Frans Adriaenssensstraat tot de Laaglandlaan;
van de Laaglandlaan tot en met het nummer 71;
van de Eendstraat tot de Lambrechtshoekenlaan.
De verkeersborden D9 worden aangebracht.
Artikel 3: een gedeelte van de openbare weg wordt voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A, in beide richtingen:
De verkeersborden D9 worden aangebracht.
Artikel 4: plaatsen waar uitsluitend tweewielige bromfietsen mogen gestald worden, worden aangeduid, op de middenberm, tegenover nummer 83.
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van nummer 74 (een plaats);
ter hoogte van nummer 78 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 21 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor personenauto’s, auto’s voor dubbel gebruik, minibussen en motorfietsen:
van de Laarsebaan tot tegenover de scheiding van de nummers 89 en 91;
vanaf de scheiding van de nummers 132 en 134 tot de Moeshofstraat.
van de Moeshofstraat tot de scheiding van de nummers 19/21;
van de scheiding van de nummers 21/23 tot de Laarsebaan.
van de Moeshofstraat tot de Zilvermeeuwstraat;
langs de even zijde, van tegenover nummer 220 tot tegenover nummer 216;
langs de oneven zijde, van tegenover nummer 163 tot tegenover nummer 165.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 7: de rijbaan wordt over de ganse lengte verdeeld in rijstroken.
Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Victor Govaerslaan.
Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.
Artikel 8: een stopstreep wordt gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de:
Artikel 9: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 10: een oversteekplaats, die de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten volgen, om de rijbaan over te steken, wordt gemarkeerd door twee evenwijdige onderbroken witte strepen:
Artikel 11: een oversteekplaats, die de fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen moeten volgen, om de zijstraten over te steken, wordt gemarkeerd door twee evenwijdige onderbroken witte strepen, op alle plaatsen waar de zijstraten moeten worden gedwarst.
Artikel 12: een tweerichtingsoversteek die fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten gebruiken om de rijbaan over te steken, wordt gemarkeerd door twee onderbroken evenwijdige witte strepen, ter hoogte van het kruispunt met de Lambrechtshoekenlaan.
Artikel 13: een tweerichtingsoversteek die fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A moeten gebruiken om de rijbaan over te steken, wordt gemarkeerd door twee onderbroken evenwijdige witte strepen:
Artikel 14: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
langs de even zijde, van tegenover het nummer 220 tot tegenover het nummer 216;
langs de oneven zijde, van tegenover nummer 163 tot tegenover het nummer 167.
Artikel 15: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 16: een parkeerzone wordt gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de even zijde, in het gedeelte begrepen tussen de Laarsebaan en de Papaverstraat.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.