De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Speelpleinstraat in het district Merksem:
Het district Merksem vraagt om aan de rechterzijde van de rotonde, ter hoogte van het kinderdagverblijf Parkvilla, het parkeren toe te laten.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie.
Aan de rechterzijde van de rotonde wordt het parkeren toegelaten om zodoende het afzetten en ophalen van de kinderen veiliger te laten verlopen.
Het gaat hier over een tijdelijke maatregel in afwachting van de heraanleg van de Speelpleinstraat. Bij deze heraanleg zal de straat verkeersveiliger worden gemaakt, zal het parkeren anders georganiseerd worden en zal de rotonde verdwijnen.
De parkeerbalans is positief: er komen - weliswaar tijdelijk – 12 parkeerplaatsen bij.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Speelpleinstraat in het district Merksem goed.
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar het Kroonplein.
De verkeersborden C1 en F19, met onderbord, worden aangebracht.
Artikel 2: de toegang wordt verboden, op de toegangsweg naar de begraafplaats, gelegen naast huisnummer 113, voor ieder bestuurder.
Het verkeersbord C3 wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van 20 meter voor het kruispunt met de Terlindenhofstraat tot de Terlindenhofstraat.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde:
De verkeersborden E3 worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto's voor dubbel gebruik en minibussen, langs de even zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.