Terug

2015_DCHO_00164 - District Hoboken. Krugerbrug - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

districtscollege Hoboken
di 30/06/2015 - 18:00 Districtshuis Hoboken
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Koen Raets, districtsschepen; Tom De Boeck, districtsschepen; Omar Fathi, districtsschepen; Kristof Waterschoot, districtsschepen; Robert Bosiers, districtssecretaris

Afwezig

Kathelijne Toen, districtsvoorzitter

Verontschuldigd

Hannes Van den Bergh, waarnemend districtssecretaris

Secretaris

Robert Bosiers, districtssecretaris
2015_DCHO_00164 - District Hoboken. Krugerbrug - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring 2015_DCHO_00164 - District Hoboken. Krugerbrug - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Aanleiding en context

De Krugerbrug in het district Hoboken:

  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft nog geen goedgekeurd aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer.

Omdat de brug in slechte staat is, wordt om veiligheidsredenen zwaar vrachtverkeer over de brug niet meer toegelaten. 

Argumentatie

Een aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

  • gezien de slechte staat van de Krugerbrug wordt geen zwaar verkeer meer toegelaten (artikel 1).
    Een verbod wordt opgelegd voor vrachtwagens die zwaarder zijn dan 3,50 ton.

De signalistie in het straatbeeld wordt mee gereglementeerd:

  • het tweerichtingsfietspad met uitzondering van bromfietsen klasse B (artikel 2);
  • de rijstrookverdeling (artikel 3);
  • de oversteekplaats voor voetgangers (artikel 4).

De parkeerbalans blijft ongewijzigd. 

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.

Adviezen

verkeerspolitie, advies van 2 juni 2015 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SHO03 - Het district is bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
1SHO0302 - Hoboken is een mobiel en verkeersveilig district dankzij een geïntegreerde aanpak
1SHO030201 - Ruimtelijke plannen en projecten worden begeleid en geadviseerd inzake bereikbaarheid, (verkeers)leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het districtscollege hoboken legt het volgende voor aan de districtsraad hoboken:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Krugerbrug in het district Hoboken.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen