Terug

2015_CBS_07785 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Ellermanstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 18/09/2015 - 09:00 collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Philip Heylen, schepen; Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_07785 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Ellermanstraat - Goedkeuring 2015_CBS_07785 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Ellermanstraat - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Aanleiding en context

De Ellermanstraat in het district Antwerpen:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat goedgekeurd werd door het college op 7 november 2014 (jaarnummer 11318);
  • geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het beëindigen van verschillende werven in de Ellermanstraat heeft voor de weggebruiker de verkeerssituatie zeer onleesbaar gemaakt. Tevens is sinds de start van de grote torenwerken ook het park Spoor Noord afgewerkt. De aansluiting van het oude profiel Ellermansstraat en het nieuwe profiel ter hoogte van het park accorderen niet en zorgen voor onduidelijke situaties voor fiets- en voetgangers.

Bij de start van het nieuwe academiejaar 2015 - 2016 in september, starten om en bij de 5.000 studenten aan de nieuwe Artesis Plantin Hogeschool, campus Ellermanstraat, op de hoek met de Italiëlei. In samenspraak met het kabinet ondermeer bevoegd voor mobiliteit werd de situatie ter plaatse onderzocht en worden tijdelijke aanpassingen voorgesteld in afwachting van een definitieve heraanleg door het district Antwerpen.

In het nieuwe mobiliteitsplan en fietsplan wordt prioritair werk gemaakt van het wegwerken van missing links. Dit dossier past in deze doelstelling en zal voor een verbeterde veiligheid voor voetganger en fietser zorgen, alsook een betere zichtbaarheid voor de verschillende parkinginritten.

Met de gewestwegbeheerder is overleg geweest om de fiets- en voetgangersoversteken op de Noorderplaats (Leien) terug open te stellen. Deze waren tijdens de bouwwerken definitief uitgeschakeld. Op vraag van de stad Antwerpen is de heractivering van de lichten naar voor geschoven. De nodige aanpassingen aan de lichten zijn reeds uitgevoerd en afgestemd op voorliggende tijdelijke aanpassingen.

Argumentatie

In de tijdelijkse aanleg worden maatregelen voorzien om de verkeerssituatie terug leesbaar te maken en de verkeersveiligheid van voetgangers en fietsers te verbeteren en de inritten van de grote nieuwbouwwerken op de Ellermanstraat beter in beeld te brengen. Het dubbelrichtingsfietspad aan de noordelijke kant (ter hoogte van park Spoor Noord) van de Ellermanstraat wordt verder door getrokken tot aan de Italiëlei. Hiervoor wordt een deel van de vroegere haakse parkeervakken geasfalteerd voor het comfort van de fietser. Tussen het fietspad en de rijbaan is langs parkeren mogelijk. De parkeervakken worden ter hoogte van de inritten onderbroken zodat deze vrij blijven voor hulpdiensten.

De kruising van inritten en het dubbelrichtingsfietspad wordt voorzien van de nodige fietslogo’s en verkeersborden zodat zowel fietser als automobilist geïnformeerd is voor fietsers uit twee  richtingen.

Ter hoogte van het kruispunt met de Van de Wervestraat wordt een zebrapad voorzien waar in twee delen kan overgestoken worden.

De heraanleg van de Ellermanstraat is gepland in 2017.

Aan de noordelijke kant neemt de parkeerbalans af met 17 parkeerplaatsen, hoofdzakelijk om de nieuwe inritten naar kantoren en woonblokken te ontsluiten (-15). Aan de zuidelijke kant blijft de parkeerbalans gelijk.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer.
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg.
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald.
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 00750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd.

Adviezen

Districtscollege Antwerpen 14 september 2015, jaarnummer 00513 Gunstig advies
Lokale verkeerspolitie 9 september 2015 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB02 - Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
1SMB0203 - Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
1SMB020301 - Verkeers- en parkeerreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt de tijdelijke infrastructurele maatregelen, via een proefopstelling, in de Ellermanstraat goed in functie van een verbeterde leesbaarheid van de weg en de verkeersveiligheid van de zwakke weggebruiker en de gebruikers van de ondergrondse parking op de kop van Park Spoor Noord.

Artikel 2

Het college geeft opdracht aan:

Dienst Taak
SL/WO/SWO

alle opmerkingen en klachten na de invoering van de tijdelijke aanleg te bundelen en overmaken aan SW/MOB

SW/MOB en LP/VK en district in samenspraak de proefopstelling evalueren en meenemen in het heraanleg project voorzien door het district
SW/B&O aanbrengen van de vereiste signalisatie, markeringen en het plaatsen van eventueel bijkomende infrastructurele maatregelen naar voorbeeld van het tijdelijk fietspad Vaartkaai.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • 20150908_NT_1-5.pdf
  • 20150908_NT_2-5.pdf
  • 20150908_NT_3-5.pdf
  • 20150908_NT_4-5.pdf
  • 20150908_NT_5-5.pdf