Terug

2015_DRBO_00058 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Moorkensplein. Advies - Goedkeuring

districtsraad Borgerhout
ma 18/05/2015 - 20:00 districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Omar Al Jattari, districtsraadslid; Roger Koreman, districtsschepen; Luc Moerkerke, districtsschepen; Marc De Meyer, districtsraadslid; Patrick Paredaens, districtsraadslid; Marij Preneel, voorzitter districtscollege; Hendrik Roelandt, districtsraadslid; Kristine Matheussen, districtsraadslid; Maria Balemans, districtsraadslid; Zohra Othman, districtsschepen; Alain Herremans, districtsraadslid; Nahima Lanjri, districtsraadslid; Stephanie Van Houtven, districtsschepen; Aotman El Gazuani, districtsraadslid; Tom Claessens, districtsraadslid; Sadïa Choukri, districtsraadslid; Thomas Heiremans, districtsraadslid; Patrick Van den Abbeele, districtsraadslid; Sofie Sas, districtsraadslid; Els Roes, districtsraadslid; Hans Gooris, districtsraadslid; Inge Jooris, districtsraadslid; Seppe Geerts; Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Afwezig

Nadia Bachgada, districtsraadslid; Danny Van Looy, districtsraadslid; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Secretaris

Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Omar Al Jattari, districtsraadslid
2015_DRBO_00058 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Moorkensplein. Advies - Goedkeuring 2015_DRBO_00058 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Moorkensplein. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Aanleiding en context

Het Moorkensplein in het district Borgerhout:

  • is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 23 mei 2014 (jaarrnummer 5430) door het college werd goedgekeurd;
  • op het Moorkensplein geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

De Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn is vragende partij voor een betere doorstroming van bussen op het Moorkensplein. Door foutparkeerders verloopt de doortocht van bussen soms heel moeizaam.

Argumentatie

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:

  • ter hoogte van de nummers 40 en 41 (aan de hoek met de Zonstraat) worden paaltjes geplaatst, ondersteund door arceringen;
  • van tegenover het nummer 36 tot voor het districtshuis worden paaltjes geplaatst, ondersteund door arceringen;
  • ter hoogte van de Zonstraat, nummer 98 tot aan Moorkensplein, nummer 36 worden paaltjes geplaatst, ondersteund door arceringen.

Door het plaatsen van belijning en paaltjes wordt het verbod "stilstaan/parkeren" nu extra duidelijk gemaakt.

Deze wijzigingen brengen geen wijzigingen mee voor de parkeerbalans.

Juridische grond

  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
  • Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Adviezen

het advies van De Lijn van 17 april 2015 Gunstig advies
het advies van de lokale verkeerspolitie van 21 april 2015 Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Borgerhout keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad borgerhout beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Moorkensplein in het district Borgerhout, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de collegezitting van 25 maart 2014 (jaarnummer 88):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd fietsers, wordt ingevoerd, in het gedeelte tussen de Sergeyselsstraat en de Maréestraat, met verplichte rijrichting naar De Maréestraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het plein wordt ingericht als wandelstraat, met toegelaten bevoorradingsuren van 5.00 tot 11.00 uur en van 19.00 tot 22.00 uur. Het hoogst toegelaten gewicht wordt beperkt tot maximum 7,5 ton.
De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht:
  • tegenover de scheiding van de nummer 6/7;
  • tegenover de scheiding van de nummers 34/35;
  • ter hoogte van het nummer 18.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, ter hoogte van de inrit tot het plein:
  • tegenover de scheiding van de nummer 6/7;
  • ter hoogte van het nummer 18;
  • ter hoogte van de scheiding van de nummer 17/18, over een afstand van 3 meter.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
 
Artikel 4: het parkeren wordt verboden, van tegenover het nummer 33 tot aan het nummer 31, over de ganse lengte van het Velo-station.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.
 
Artikel 5: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 17.00 uur, vanaf tegenover nummer 28 tot en met tegenover nummer 31.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
 
Artikel 6: het parkeren wordt uitsluiten toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, tegenover de nummers 23 en 21 (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
 
Artikel 7: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor autodelen, tegenover nummer 2 op de eerste twee dwarse parkeervakken (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
 
Artikel 8: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken vanaf ter hoogte van nummer 36 tot de Eliaertsstraat.
 
Artikel 9: Een verdrijvingsvlak wordt gemarkeerd door witte schuine strepen, ter hoogte van:
  • de hoek met de Zonstraat tot en met het nummer 41;
  • de hoek met de Zonstraat tot aan het nummer 36;
  • van tegenover het nummer 41 tot aan de voorzijde van het districtshuis.
Artikel 10: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
  • ter hoogte van de Maréestraat;
  • ter hoogte van de Odenkovenstraat;
  • ter hoogte van de Zonstraat;
  • ter hoogte van de Sergeyselsestraat.
Artikel 11: parkeervakken worden afgebakend door middel van witte markeringen op de plaatsen waar parkeermeters zijn opgesteld.
 
Artikel 12: parkeervakken worden gemarkeerd witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.

Bijlagen

  • 20140523_5430.pdf
  • 20150306.pdf
  • 20150427_ligging.pdf