2015_CBS_07583 - Afbouw verkeerslichten - Start uitschakelprocedure - Goedkeuring

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1791) werden de bevoegdheden van de districtscolleges gecoördineerd.

In zitting van 29 januari 2013 (jaarnummer 35) keurde de gemeenteraad het bestuursakkoord 2013-2018 goed. Het bestuursakkoord verwijst herhaaldelijk naar de noodzaak van een veilige en vlotte doorstroming:

• "we leggen een heldere en leesbare hiërarchie van wegen vast die de doorstroming van het verkeer in en uit de stad garandeert";
• "een vlotte doorstroming, inclusief voorrang aan de verkeerslichten, zorgt mee voor een efficiënt OV-net (resolutie 183)";
• "we zetten prioritair in op het bestrijden van sluipverkeer. Een heldere hiërarchie in de verschillende wegtypes vergroot de doorstroming van het verkeer en verbetert de leesbaarheid van het wegennet";
• "woongebieden die binnen de structurele assen liggen, worden geleidelijk zone 30. Om deze zone 30 af te dwingen, wordt het wegbeeld waar nodig aangepast aan het snelheidsregime. Het invoeren van een zone 30 gaat onder meer gepaard met het afschaffen van tal van verkeerslichten."

In zitting van 22 augustus 2014 (jaarnummer 8549) keurde het college de nota "Naar minder verkeerslichten in 't Stad" goed. Hierin werden onder meer de uitgangspunten en criteria vastgelegd voor het verwijderen van verkeerslichten op stadskruispunten.

In zitting van 13 februari 2015 (jaarnummer 1027) keurde het college het fietsbeleidsplan en fietsactieplan 2015 goed. De fiets moet een voor de hand liggend vervoermiddel worden voor bewoners, bedrijven, bezoekers en brains. Het fietsbeleidsplan en fietsactieplan 2015 wil dan ook inzetten op structurele oplossingen om een eersteklas fietsnetwerk uit te bouwen, onder meer door het verbeteren van de doorstroming voor fietsers. Eén van de mogelijkheden om dat te verwezenlijken, is waar mogelijk verkeerslichten te verwijderen.

In het najaar van 2015 voorziet de verkeersdienst de volledige vernieuwing van de verkeerslichteninstallatie op het kruispunt Pothoekstraat - Halenstraat - Schijnpoortweg - Onderwijsstraat. Deze investering is noodzakelijk om de verkeerslichten op termijn te kunnen aansluiten op de supercomputer, dewelke alle verkeerslichten in de stad Antwerpen in de toekomst zal gaan aansturen. Over het nut of de noodzaak van de (beveiligde) voetgangersoversteek ter hoogte van de Onderwijsstraat bestaat al geruime tijd enige twijfel. De noodzakelijke vernieuwing van de verkeerslichten biedt nu een ideale gelegenheid om na te gaan of het behouden van de gemarkeerde (en beveiligde) oversteekplaats nog wenselijk is.

De dienst stadsontwikkeling/mobiliteit bestudeerde, in samenwerking met de verkeerspolitie, de beveiligde voetgangersoversteek ter hoogte van de Onderwijsstraat met het oog op een mogelijke uitschakeling en verwijdering van de verkeerslichten. Daarbij werd rekening gehouden met de uitgangspunten en criteria voor het verwijderen van verkeerslichten, zoals opgenomen in de nota 'Naar minder verkeerslichten in 't Stad'.

Uit onderzoek blijkt onder meer dat:

• twee opeenvolgende, beveiligde oversteekplaats op minder dan 30 meter van elkaar zijn gelegen;
• de oversteekplaats ter hoogte van de Onderwijsstraat weinig wordt gebruikt door voetgangers om over te steken;
• de korte opeenvolging van de verkeerslichten regelmatig zorgen voor conflicten en een verminderde doorstroming.

Op basis van voorgaande wordt voorgesteld om voor de beveiligde oversteekplaats aan de Onderwijsstraat de uitschakelprocedure voor het verwijderen van de verkeerslichten op te starten. Uitzonderlijk wordt de normale proefperiode ingekort tot vijf weken, omdat de geplande vernieuwing van de verkeerslichteninstallatie reeds is voorzien in de maand november 2015.

Bij aanvang van de proefperiode worden volgende maatregelen voorzien:

• het uitschakelen van de verkeerslichten en verwijderen van de lichtarmaturen;
• het verwijderen van de stopstrepen en zebrapadmarkering;
• tijdelijke signalisatie om voetgangers die wensen over te steken te verwijzen naar de naastgelegen beveiligde oversteekplaats aan de Halenstraat - Schijnpoortweg.

De stapsgewijze uitschakeling van de verkeerslichten en de flankerende (infrastructurele) ingrepen werden toegelicht en besproken op:

• een ambtelijke projectwerkgroep met vertegenwoordiging van diverse betrokken stadsdiensten en de lokale verkeerspolitie op 19 augustus 2015;
• het interkabinettenoverleg Staten Generaal voor de Verkeersveiligheid op 24 augustus 2015.

Behoudens onvoorziene omstandigheden wordt gestart met de uitschakeling van de verkeerslichten op voornoemde locaties op maandag 14 september 2015. De gebruikelijke, stedelijke (media)kanalen zullen worden ingezet om zowel de bovenlokale doelgroepen (alle Antwerpenaren, weggebruikers, ...) als lokale doelgroepen (passanten, bewoners in onmiddelijke omgeving, ...) te informeren over de uitschakelproef.