Terug

2015_CBS_02601 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Letterkundestraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 27/03/2015 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_02601 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Letterkundestraat - Goedkeuring 2015_CBS_02601 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Letterkundestraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Letterkundestraat in het district Wilrijk:

  • is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 15 februari 2013 (jaarnummer 1427) door het college werd goedgekeurd.

Op 21 oktober 2014 werd een aanvraag voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ingediend.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

  • inrichten van een parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 172.
    Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende in de Letterkundestraat 172, voldoet aan de voorwaarden om een parkeerplaats, voorbehouden voor personen met een handicap, in te richten in de nabijheid van de woning.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  • de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

districtsraad Wilrijk, advies van 5 maart 2015 (jaarnummer 39) Gunstig advies
verkeerspolitie, advies van 10 februari 2015 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB02 - Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
1SMB0203 - Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
1SMB020301 - Verkeers- en parkeerreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Letterkundestraat in het district Wilrijk goed.

Artikel 1: de bestuurders rijdend op de rotonde genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.

De verkeersborden B1 en D5 werden aangebracht.

Artikel 2: een verplicht fietspad werd aangelegd op eigen bedding, in beide richtingen, langs beide zijden, van de Chrysantenstraat tot de Julius De Geyterstraat.

De verkeersborden D7 werden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:

langs de even zijde:

  • ter hoogte van nummer 240 (een plaats);
  • ter hoogte van nummer 172 (een plaats);

langs de oneven zijde:

  • ter hoogte van nummer 69 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: de rijbaan wordt tussen de Coöperatielaan en de Pastoor Bauwenslaan verdeeld in rijstroken.

Artikel 5: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs beide zijden, in het gedeelte tussen de Coöperatielaan en de Chrysantenstraat.

Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • langs beide zijden van het kruispunt met de Daniel Herreynslaan;
  • langs beide zijden van het kruispunt met de Frans Stienletlaan;
  • langs beide zijden van het kruispunt met de Chrysantenstraat;
  • langs beide zijden van het kruispunt met de Drukpersstraat;
  • ter hoogte van de Julius De Geyterstraat.

Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte evenwijdige schuine strepen, langs beide zijden van de middenberm, in het gedeelte tussen de Drukpersstraat en de Julius De Geyterstraat.

Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 9: parkeerzones worden gemarkeerd door witte markeringen:

  • langs de even zijde van nummer 240 tot de Smedenstraat;
  • langs de oneven zijde van de Pastoor Bauwenslaan tot de Chrysantenstraat.


Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen.