2015_CBS_02595 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Cuperusstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Cuperusstraat, in het district Antwerpen, werd op 18 mei 1998 (jaarnummer 561) door de gemeenteraad goedgekeurd.

In de Cuperusstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd “binnen de Singel” met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Op 19 januari 2015 werd een aanvraag ingediend voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap.

Na onderzoek ter plaatse is het volgende gebleken:

• de oversteekplaats voor voetgangers, ter hoogte van de Zurenborgstraat - Mercatorstraat, en het parkeerverbod, zijn niet langer aanwezig omdat het kruispunt verhoogd werd aangelegd;
• het stilstand- en parkeerverbod en de verkeersgeleider langs de spoorwegzijde ter hoogte van de Stanleystraat, zijn niet langer aanwezig;
• het fietspad werd anders gesignaleerd dan in het bestaande aanvullend verkeersreglement.

Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

• inrichten van een parkeerplaats voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 25.
  Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op het nummer 25, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning;
• het fietspad reglementeren in overeenstemming met de aangebrachte signalisatie.

De parkeerbalans: het invoeren van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.