Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing: decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.
De Klipperstraat in het district Antwerpen:
Op 16 februari 2015 vroeg de Vlaamse vervoersmaatschappij De Lijn een parkeerverbod in te richten op de hoek van de Klipperstraat en de Tjalkstraat. Door de toegenomen parkeerdruk in de Klipperstraat, ter hoogte van de Tjalkstraat, kunnen de bussen van De Lijn vaak niet uitrijden uit de stelplaats aan de Tjalkstraat.
Een onderzoek ter plaatse heeft ook uitgewezen dat het huidig aanvullend verkeersregelement niet overeenstemt met de reële toestand.
Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Klipperstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 8 september 1997 (jaarnummer 1283):
Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde van de straat, over een afstand van 15,00 meter tot aan de hoek met de Tjalkstraat.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: een stopstreep wordt gemarkeerd aan het kruispunt met de Groenendaallaan.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Groenendaalllaan.