2015_DRAN_00100 - Districten Antwerpen en Borgerhout. Plantin en Moretuslei (gewestweg) - Aanpassing aanvullend verkeersreglement. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Met de collegebeslissing van 6 maart 2015 (jaarnummer 1794) werden de principes en werkkaders bevestigd, die van toepassing zijn op de districtscolleges en districtsraden voor de uitvoering van hun bevoegdheden. Het college besliste om bij de goedkeuring van een aanvullend verkeersreglement, voorafgaandelijk aan de beslissing, telkens advies te vragen aan het betrokken district.

Op 13 december 2013 (jaarnummer 12578) keurde het college het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Plantin en Moretuslei (gewestweg) in de districten Antwerpen en Borgerhout goed.

Op 7 oktober 2014 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeer- en mobiliteitsbedrijf Antwerpen (GAPA) de vraag van een handelaar om een laad- en loszone in te richten.

De Plantin en Moretuslei is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

In de Plantin en Moretuslei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

GAPA stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inrichten van een laad- en loszone ter hoogte van de nummers 192/200, van maandag tot en met zaterdag, van 7.00 tot 11.00 uur.

De Plantin en Moretuslei is een van de grootste rode assen van de stad Antwerpen.
De doorstroming mag hier niet gehypothekeerd worden door het gedeeltelijk versperren van de rijweg om te laden en lossen.
Dit verbod geldt op alle grote invalswegen in Antwerpen. Om die reden vraagt de verkeerspolitie om ter hoogte van de winkel een laad- en loszone aan te brengen. 
Het is de bedoeling om deze assen maximaal beschikbaar te houden voor het verkeer. In elk geval zal er naar worden gestreefd om tijdens de spitsuren geen hinder toe te staan. 

Door deze maatregel verdwijnen er van maandag tot en met zaterdag, van 7.00 tot 11.00 uur, vier (4) parkeerplaatsen.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.