Terug

2015_CBS_03084 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Sint-Fredegandusstraat - Goedkeuring
college van burgemeester en schepenen
vr 10/04/2015 - 09:00 digitaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Koen Kennis, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Fons Duchateau, schepen; Sven Cauwelier, waarnemend stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, korpschef; Roel Verhaert, stadssecretaris

Secretaris

Sven Cauwelier, waarnemend stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2015_CBS_03084 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Sint-Fredegandusstraat - Goedkeuring 2015_CBS_03084 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Sint-Fredegandusstraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Aanleiding en context

De Sint-Fredegandusstraat in het district Deurne:
  • behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat werd goedgekeurd door de gemeenteraad op 25 april 2006 (jaarnummer 1040);
  • maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 26, “Bisschoppenhof”;
  • maakt deel uit van de wijken Lakbors en Bosuil, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.
Op 27 januari 2015 en 29 januari 2015 werden twee aanvragen ingediend voor het inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap.

Argumentatie

Een aangepast aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld:

  • inrichten van twee openbare parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap ter hoogte van huisnummer 38.
    In de Sint-Fredegandusstraat 36-38 zijn 96 serviceflats ingericht. Daarom wordt ervoor gekozen om twee (2) openbare parkeerplaatsen voor personen met een handicap in te richten.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  • Wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • Ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • Decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens;
  • Gemeenteraadsbesluit van 24 september 2014 (jaarnummer 750) waarbij de statuten van GAPA AGB werden goedgekeurd;
  • Ministeriële rondzendbrief van 3 april 2001 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) met de richtlijnen voor het inrichten van voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap;
  • Ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • Collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) betreffende parkeerplaatsen voorbehouden voor personen met een handicap.

Adviezen

Advies districtsraad van 26 maart 2015 (jaarnummer 43) Gunstig advies
Advies verkeerspolitie van 25 februari 2015 Gunstig advies

Beleidsdoelstellingen

3 - Mobiele stad
1SMB02 - Stad en haven zijn bereikbaar, (verkeers)leefbaar en verkeersveilig
1SMB0203 - Op het niveau van de straat zijn de principes van verkeersmanagement toegepast
1SMB020301 - Verkeers- en parkeerreglementen zijn opgesteld met oog op het realiseren van bereikbaarheid, leefbaarheid en verkeersveiligheid

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor Sint-Fredegandusstraat in het district Deurne goed.

Artikel 1: het éénrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd tussen nummer 15/17 en de Kerkeveldlaan, met toegelaten rijrichting naar de Kerkeveldlaan.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs beide zijden, van voor nummer 12 tot voor nummer 15/17.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, vanaf nummer 15/17 tot de Kerkeveldlaan.

Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, ter hoogte van de ingang van het dienstencentrum “Kerkeveld”, over een afstand van 20 meter.

Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde ter hoogte van huisnummer 38, rechts van de ingang (twee plaatsen).

Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor ceremoniewagens, van 8 tot 18 uur, langs de even zijde, voor de kerk.

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Merksemsesteenweg;
  • ter hoogte van de Kerkeveldlaan;
  • ter hoogte van het dienstencentrum “Kerkeveld”;
  • ter hoogte van de Blivensstraat.

Artikel 8: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

  • langs de even zijde:

vanaf de Merksemsesteenweg tot tegenover de scheiding van de nummers 5 en 7;
tegenover de Suzanne Spanhovenstraat.

  • langs de oneven zijde:

van de Kerkeveldlaan tot de Bosuil.

Artikel 9: dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen.